Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Vozy Bugatti byly veterány už v poválečném období. Záběry z výstavy 1979

Meziválečné Československo bylo v přepočtu na obyvatele doslova velmocí francouzské sportovní značky Bugatti. Ze tří tisíc “bugatek”, které se v alsaské fabrice v Molsheimu vyrobily do roku 1930, jich sto padesát jezdilo po českých silnicích. celý článek

Prvorepubliková velmoc Bugatti: každý dvacátý kus měl české značky

R49u74d73o38l85f
R12u78b20e34š
Ano, byli jsme tenkrát bohatá země, než nás vykradli rusové a komunisti. A než se tu rozlezlo zlodějské papalášstvo.
D21r35.89m26e74d13.95d80e50n26t55. 81J13i94ř79í 64W42.
P60o23l15l88a39k35, 94s68c32.
Foto Pánové, diskutujte prosím na téma a nepoplakávejte nad vlastní a národní nemohoucností (1948 a 1968). Téma by mohlo...
M22i39l94a33n
V72o51s80t82r42ý
Tak pro ty co tu píší o bohatství první republiky tak trocha faktů. 1) Krize postihla ve třicátých letech nejhůře z...
R74a20d97e60k
H50o76l84í29k
Teď jsme rádi, že našmudlíme na 3válcovou fábii...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 14 příspěvků, poslední příspěvek 18. 3. 2017, 16:54

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.