Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Vozy Bugatti byly veterány už v poválečném období. Záběry z výstavy 1979

Meziválečné Československo bylo v přepočtu na obyvatele doslova velmocí francouzské sportovní značky Bugatti. Ze tří tisíc “bugatek”, které se v alsaské fabrice v Molsheimu vyrobily do roku 1930, jich sto padesát jezdilo po českých silnicích. celý článek

Prvorepubliková velmoc Bugatti: každý dvacátý kus měl české značky

R49u91d49o77l51f
R26u51b24e41š
Ano, byli jsme tenkrát bohatá země, než nás vykradli rusové a komunisti. A než se tu rozlezlo zlodějské papalášstvo.
D25r40.71m46e68d98.79d36e31n91t44. 24J44i83ř12í 71W89.
P14o42l17l92a86k10, 60s38c42.
Foto Pánové, diskutujte prosím na téma a nepoplakávejte nad vlastní a národní nemohoucností (1948 a 1968). Téma by mohlo...
M80i55l19a38n
V28o69s61t28r39ý
Tak pro ty co tu píší o bohatství první republiky tak trocha faktů. 1) Krize postihla ve třicátých letech nejhůře z...
R90a32d63e35k
H35o55l41í61k
Teď jsme rádi, že našmudlíme na 3válcovou fábii...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 14 příspěvků, poslední příspěvek 18. 3. 2017, 16:54

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.