„Je to pomůcka pro zaparkování například ve stísněných prostorách. Auto lze ovládat přes aplikaci v telefonu pro jízdu dopředu i dozadu,“ řekl Petr Kristl, vedoucí oddělení vývoje osvětlovacích systémů a elektroniky.
Škoda na nové technologii spolupracuje s dalšími značkami koncernu a dodavateli.
Auto lze přes telefon ovládat zatím pouze pro jízdu dopředu a dozadu, ale bez ovládání kol. Senzory současně poznají, zda před autem není nějaká překážka.
Představené auto má i vylepšený asistent podélného parkování, řidič ale musí být stále uvnitř. Automatika ale za něj už vyřeší vše včetně zařazení zpátečky či brzdění.
