Vojáci v záloze mohou být povolaní jako pomoc, pokud by hrozilo nebezpeční na železnici. „V takové situaci je taktika jiná, než se obvykle učíme. Potřebovali jsme si nacvičit postupy, které by nás na železnici čekali, abychom byli užiteční,“ uvedl Pavel Čmiel, vedoucí praporčík roty aktivních záloh při krajském vojenském velitelství Brno.
Takové cvičení vojáci v záloze absolvovali poprvé. „Do budoucna je chceme dělat častěji a ve větším,“ poznamenal Čmiel.
České dráhy poskytly vagón, který vyřadily z provozu. Konkrétně rychlíkový vůz B 256. Během zásahu tak mohli vojáci v záloze operativně rozbít i okýnko.
„Je to pro nás příležitost poučit se o struktuře těchto jednotek, ale i o možných způsobech nasazení a součinnosti při řešení bezpečnostních hrozeb na železnici,“ uvedl generální ředitel Českých drah Pavel Krtek.
Útočníky hráli dobrovolníci, kteří museli vydržet tvrdý přístup vojáků. Ti nepolevili, ani když dotyčný křičel, že nemůže dýchat. Skutečně postupovali jako v reálné krizové situaci.
Armádní záloha má dnes asi patnáct set příslušníků. Plánovaný stav do roku 2020 je podle slov Čmiela pět tisíc osob.
