Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Crashtest deformačních zón: měkčí auto lépe chrání

Deformační zóny aut chrání posádku, ale mohou efektivně zmírnit následky nehody i u vozidla, do kterého bourají. Netradiční crashtest německého autoklubu (ADAC) ukázal nedostatky nejprodávanějšího auta v Evropě, Volkswagenu Golf. celý článek

VIDEO: Test deformačních zón ukázal, že měkčí auto může lépe chránit

T64o58m36á55š
V37a27l37d61e33r
Stačí se podívat jak dopadl test Audi Q7 proti Fiatu 500. Totálně tvrdý, těžký, velký vůz drtí prcka a posádka Fiatu...
K55a71r40e79l
B21a40r90t22a70k
Ideální by byla auta gumová.
D85e93n65i59s
H30u97m32l
Kvůli takové samozřejmosti snad nemusej ničit auta a stačí se zeptat středoškoláka.
V74i68k24t51o41r
S23v42o42b55o76d58a
Tak si to shrňme: "měkčí" konstrukce se při nárazu více deformuje je to pro oba lepší, protože ta deformace...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 39 příspěvků, poslední příspěvek 11. 12. 2016, 18:23

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.