Záchranáři mají podezření, že šrouby u kol někdo povoluje schválně (více čtěte zde). Pražská záchranná služba si proto objednala tisíc kroužků se šipkou a má je na všech svých třiapadesáti skříňových sanitních vozech a dalších výjezdových automobilech.
„Vybavili jsme tím každý sanitní vůz. Vždy po šesti šipkách na každé kolo, tedy šipky jsme pořídili na každou matici,“ popsal mluvčí pražské záchranné služby Matěj Hříbal. Jeden plastový indikátor stál záchranku okolo třinácti korun.
Checkpointy, jak se šipkám říká, se navlečou na matici tak, aby jejich hroty ukazovaly proti sobě. Pokud by se matice povolila, pohne se šipka a šofér na první pohled vidí, že je kolo málo dotažené.
„Je to super věc, protože člověk vidí, zda je kolo dotažené, aniž by je musel kontrolovat klíčem. Samozřejmě nadále se kola průběžně dotahují momentovým klíčem a všechna stanoviště sanitních vozů objíždí nadále inspektor, který to denně znovu kontroluje,“ popsal jeden z šoférů sanitky.
K mimořádné ostražitosti přivedly záchranné služby tři nedávné události. Kola upadla pražským sanitkám ve dvou případech (o nehodě v Holešovičkách čtěte zde), povolené šrouby měl i třetí vůz, ten však stačil bezpečně zastavit. Vždy to bylo na zadní nápravě vlevo.
Šrouby nebyly poškozené, proto odborníci vylučují technickou závadu a pokládají to za záměrnou sabotáž. Všechny vozy jsou navíc ze stejného stanoviště na Černém Mostě.
Podle záchranářů nebyly ohroženy jen posádky a převážení pacienti, ale i lidé okolo, do kterých mohla utržená kola vrazit. Přirovnávají k zázraku, že se při nehodách nikomu nic nestalo.
„Právě proto, že se neutrhly šrouby, nebyly poškozené, upadla obě kola z takzvané dvojmontáže a jednalo se o sanity ze stejného stanoviště, máme podezření, že jde o úmyslný čin,“ uvedl již dříve pro MF DNES zdroj blízký vyšetřování. Policie nyní čeká na závěry znaleckého posudku.
Problémy s koly měli i jihočeští záchranáři
Podobné případy se staly už před deseti lety na jihu Čech. Tehdy sanitky táborských záchranářů měly stejné potíže - několika z nich se kola za jízdy povolila. Jak nečekaně potíže tehdy začaly, tak i skončily.
Protože expertní posudky ani v těchto případech neprokázaly závadu materiálu či technické závady, záchranáři jsou dodnes přesvědčeni, že jim kola někdo povoloval úmyslně.
„Jednoho dne to ustalo, expertizy neprokázaly žádnou vadu na nápravách, discích či výrobní vadu a my jsme to uzavřeli s tím, že se nám pravděpodobně mstil nějaký psychopat,“ uvedl ředitel jihočeské záchranné služby Marek Slabý.
Podívejte se na následky nedávné nehody sanitky:
5. října 2016 |
