Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Italská éra hlavního nádraží končí, Italové ale nepřišli

  5:00

Doba, kdy už si Pražané nebudou cestu z hlavního nádraží na Žižkov či Vinohrady zkracovat zakázanou cestou přes koleje, se zas o něco přiblížila. Do dvou let má začít stavba dlouho očekávaného podchodu. celý článek

Pražské hlavní nádraží bude průchozí, podchod vyústí na Žižkově

I68v45o
Š40i16m12e24k
Ta fotogalerie je tak trochu mimo mísu. Podle titulku by tam měly být fotky k plánovanému podchodu a ne ukázky...
O52t38a85k91a66r
V27a97l73e64k
Nikde nemuzu najit nejake informace o kyperske spolecnost WDHL. Kdo za ni asi stoji?
M44a66r67t35i45n
H37a23n50z40a80l
Super nápad. Jen pevně doufám, že vznikne i "odbočka" k terminálu autovlaků, odkud v podstatě není legální...
J52i49ř34í
M15a86c22e34k
No to to trvalo, než na to přišli. A doufám, že se někdo zamyslí i nad dalšími nádražími, kde se musí nesmyslně...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 56 příspěvků, poslední příspěvek 24. 10. 2016, 9:57

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.