Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Řidič se otáčel na D1, nevydržel čekání v zácpě

  14:52

Rozsáhlé uzavírky kvůli modernizaci a časté kolony neodrazují řidiče kamionů od cesty po dálnici D1. Naopak. Za pět let počty kamionů na nejfrekventovanější české dálnici narostly o pětinu. celý článek

Denně 9 025 kamionů. Provoz na D1 houstne, kolonám navzdory

J24a56n
V60o22b28r76u67b68a
U nás ty dálnice stojí za za starou belu.... hlavně že i nová dálnice mezi táborem a veselím nad lužnicí se během 1...
T59o28m12á23š
K95u26c37h91a37ř
Mě fascinuje, že totálně ucpanou D1 u Brna jsou ještě schopni na měsíc omezit kvůli takové pitomosti, jako je aktuálně ...
P79e90t45r
K96m58e53n46t
Kurde mame nejlepší sit zeleznic v Evrope. Na hranicich vypravit vlak na nej nalozit nakladak a na druhých hranicich...
M81i70c42h62a42l
P57r20i64b71y93l
no tak hlavně že se rozhodlo, že dálnice bude i po tak velké rekonstrukci pouze dvoupruhová, doufám, že v roce 2020, až...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 144 příspěvků, poslední příspěvek 13. 10. 2016, 22:01

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.