Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Připoutejte se! Pasažér bez pásu zabije řidiče

Tomuto testu se říká také Stapp test. Americký letecký lékař John Paul Stapp si jako první všiml, že při nehodách aut zahyne víc lidí než v letadlech. A tak se v roce 1954 posadil na raketové saně, aby sám ověřil a ukázal, co se s lidským tělem děje, když podstoupí extrémní zpomalení. celý článek

CRASHTEST: Dvouapůltunový nepřipoutaný spolujezdec řidiče zabije

M36a71r33c69e23l
P10a61v39l68í89k
prečo"všetci" automaticky predpokladajú, že je NUTNÉ vyrábať takzvané BEZPEČNÉ automobily?potomm by museli...
P87ř30e59m57y64s97l
Č15e94j22p
Foto Příkladem proto je Smart: https://www.youtube.com/watch?v=9iKGfo1wmOM
M95a91r62i81á15n
B54e24d57n38á88r16i70k
Dobrá odpověď
E59d48a
D10r18á91b41e57k
vy myslíte, že když se ve stovce čelně srazí dva trabanty a nebo dvě volva tak to vyjde pro posádky nastejno?
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 78 příspěvků, poslední příspěvek 21. 10. 2016, 9:56

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.