Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Nový Triumph Street Cup

Stálicí na špici segmentu klasických mašin je již mnoho sezón po sobě tradiční britská značka Triumph. A protože se svého postu vzdát nechystá, vyjíždí na trh hned se dvěma novinkami. A jejich výfuková kolena jsou pořádně horká. celý článek

S pouličním frajerem na okruhu ještě před premiérou. Má kryt na mouchy

K40a10r69e71l
B89a79r96t14a44k
Foto Nádherné!Ale protože nejsem "motorkář", myslím, že bych ji nezvládl. Kdyby dělali verzi cca 500 cm3/20kW...
V32l17a91s42t22i39m87i89l
K70a61š29p56a82r
Tak 20 kW (cca 27 koní) mi na 500 přijde málo...Moje někdejší Jawa 350 / 634 měla 22 koní - a sneslo by se o něco více,...
P23e15t90r
K12e66t56n87e55r
Neni to malo. Mel sem 27 koni na Honde XBR 500 (skrcena verze) a uzil sem si s ni hodne zabavy (150-160km/h z ni clovek...
R11o93m30a95n
K42r16a48t86o67c95h21v12í80l
Pěkné
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 7 příspěvků, poslední příspěvek 6. 10. 2016, 15:06

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.