Lodní výtah na přehradě v provincii Chu-pej dokáže zvednout loď s nosností až tři tisíce tun (DWT) s překonáním až 113 metrů výškového rozdílu. Plně naložený výtah pak může společně se svým nákladem vážit až 15 500 tun.
Základ jeho konstrukce tvoří čtyři věže z vyztuženého betonu, vysoké 169 metrů. Plošina výtahu, která v podstatě funguje jako obrovská mísa nebo vana, je 120 metrů dlouhá a 18 metrů široká.
Překonání přehradní hráze zkrátí menším lodím cestu z původních několika hodin na pouhých 40 minut. Lodě větších rozměrů ovšem stále musí používat starší cestu, která výškový rozdíl překonává s pomocí soustavy pěti zdvihových komor. „Velké lodě jdou po schodech, menší se vezou výtahem,“ okomentovala nový výtah agentura Reuters.
Tři soutěskyPřehradní hráz s největší elektrárnou (nejen vodní) na světě, vybudovanou v nejvýchodnější ze Tří soutěsek na řece Jang-c’ v provincii Chu-pej v Čínské lidové republice. Stavba hráze byla dokončena v roce 2006, elektřinu do sítě však začaly generátory dodávat až v roce 2008. Za rok 2014 elektrárna vyrobila 98,8 miliardy kilowatthodin, čímž překonala dosavadní rekord elektrárny přehrady Itaipu na jihoamerické řece Paraná z roku 2013. Oficiální náklady na vybudování díla byly vyčísleny na 25 miliard dolarů. zdroj: wikipedia.org |
