„Mluvila jsem s dcerou i ostatními členy rodiny, kteří s ní cestovali, a situaci popisují jako náhlou ránu při vysoké rychlosti, kdy letadlo mělo už přední část ve vzduchu a od vzletu jej dělily sekundy,“ líčí Šárka Šulcová, jejíž dcera Julie moment natočila svým mobilem.
„Zprvu mysleli, že praskla pneumatika, pak uviděli jiskření a začaly šlehat plameny. V kabině byl cítit kouř. To už se dcera lekla, vypnula nahrávání a volala, že hoří,“ popisuje Šulcová.
Pilot začal prudce brzdit, přičemž žádný z pasažérů netušil, co se děje. „Pak kapitán promluvil k cestujícím, že museli kvůli srážce s ptákem nouzově přistát a poletí náhradním letadlem, ale aby zatím zůstali připoutaní, než hasiči uhasí oheň,“ přibližuje Šulcová.
Letadlo poté za doprovodu hasičů zamířilo zpět k hale, když jím otřásl další náraz. „Lekli se, že se opět něco děje, ale pilot je informoval, že právě ještě přejeli zajíce,“ podotkla Šulcová.
Motor letadla nasál velkého racka
Airbus při incidentu utrpěl poškození lopatek motoru, cestující si tak museli počkat na jiný stroj, který je zhruba s tříhodinovým zpožděním přepravil do cílové destinace - bulharského Burgasu (psali jsme zde).
Podle vedoucího letištního provozu na brněnském letišti Aleše Charváta se Airbus 320 střetl s rackem stříbřitým. „U Pohořelic je skládka, kde se ptáci vyskytují. Pokud jim potrava nedostačuje, vydávají se do okolí a bohužel se vydal tam, kam neměl,“ uvedl Charvát pro ČT.
Racek stříbřitý s rozpětím křídel až metr a půl je větší než běžní ptáci, proto může napáchat více škod. Na brněnském letišti byly letos potvrzeni tři střety letadel s ptáky, poruchu zaznamenalo pouze v nedělním případě.
