Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Infiniti QX50

Na autosalonu v Paříži představí japonská značka Infiniti první sériově vyráběný zážehový motor s proměnným kompresním poměrem. Motor by se podle všeho měl dostat pod kapotu nové generace crossoveru QX50, kde by měl uspořit až 27 % paliva. celý článek

Revoluce v motorech přichází, přinese ji značka, která z Česka utekla

P38e56t54r
C71h57v26á26t25a56l
No, jsem na to zvědavý ... pohyblivý díl v místě tak silně naméhaném jako je ojnice?? To je zlý sen konstruktéra.......
T34o83m74á54š
K24a98p33l91a97n
osobně myslím, že než se tahle technologie dostane do aut v podobě, která nebude poruchová jako první generace...
V97á58c15l83a89v
J66e23b32a42v80ý
Snad to co nejdříve zprovozní a s nižší spotřebou by to konečně mohlo znamenat definitivní konec smradlavých naftových...
M53a81r82t32i74n
Š25i17m76e25k
Motor s proměnlivým kompresním poměrem má kdejaká dotažená ojetina
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 300 příspěvků, poslední příspěvek 14. 9. 2016, 8:31

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.