Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Kamiony na D1 mezi sebou zmáčkly auto

  0:05

Statistika hovoří jasně. Zatímco v průměru připadá letos na jeden kilometr dálnice D1 mezi Prahou a Brnem 3,6 nehody, na řadě míst v opravovaných úsecích dálnice se jich odehrálo už mnohem více. Podle odborníků je na vině špatná disciplína řidičů, rozptýlení pracemi na silnici, ale i nedostatečný dohled ze strany silničářů a policie, píše se ve čtvrteční MF DNES. celý článek

Zúžená D1 jako magnet na nehody. Řidiči tam bourají až pětkrát častěji

M88a47r28e15k
T37e52t25u46r
Proč to neopravujete 24h denně na jednom úseku??! Raději rozkopete všechno a děláte na jednu směnu - idiocie, fakt...
P96e96t43r
B15á47č39a
Dalnice se pomale neda projet bez kolony, clovek treba v soucasne dobe od Vyskova skoro az nonstop do Brna jede v...
Z20d61e90ň41k39a
V21e82s76e75l26á
"za tohle si platim" - Platíte za to, aby se po tom vůbec dalo jezdit. A k tomu jsou zapotřebí opravy....
M74a92r54e73k
T16e72t21u50r
Dříve to šlo a nebyli dálniční příplatky apd. Tak proč to nejde teď??
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 320 příspěvků, poslední příspěvek 22. 8. 2016, 11:20

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.