Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Dokument ukazuje, jak bude vypadat trasa D pražského metra

  17:26

Výstavba metra D nabere proti poslednímu předpokladu dvou až tříleté zpoždění. Práce by mohly začít až v roce 2020. Stavbu blokují neúspěšné výkupy pozemků, Praha bude možná muset přistoupit k vyvlastňování. Opoziční zastupitelé to považují za neúspěch. celý článek

Stavba metra D nabere asi tříleté zpoždění. Ve hře je i vyvlastňování

M14i89r96o55s70l70a88v
V40l85a24s79á61k
Kombinace Krnáčové s ochmýřeným Stropnickým resp. celou Trojkoalicí je pro Prahu holým neštěstím.
J21o70s93e19f
K28a21r73f25í30k
Dálnice, metro... užitečné potřebnéé stavby. Všichni by je chtěli, ale jen málo kdo pod svými okny a téměř nikdo se...
T72o54m19á56š
H51o54l38i37č
To je hovadina.Všetci sa maju mať pravo vyjadriť i protestovať.To,že uradnici niesu schopny vyplodiť jedine schopne a...
J73o43s64e30f
K71a62r10f50í35k
No přesně tak to myslím. Že vrchnost není schopna si poradit s tak "jednoduchou" věcí, jako od někoho...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 37 příspěvků, poslední příspěvek 18. 8. 2016, 13:58

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Doporučujeme

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.