Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Dokument ukazuje, jak bude vypadat trasa D pražského metra

  17:26

Výstavba metra D nabere proti poslednímu předpokladu dvou až tříleté zpoždění. Práce by mohly začít až v roce 2020. Stavbu blokují neúspěšné výkupy pozemků, Praha bude možná muset přistoupit k vyvlastňování. Opoziční zastupitelé to považují za neúspěch. celý článek

Stavba metra D nabere asi tříleté zpoždění. Ve hře je i vyvlastňování

M93i54r46o36s19l14a51v
V65l21a19s45á60k
Kombinace Krnáčové s ochmýřeným Stropnickým resp. celou Trojkoalicí je pro Prahu holým neštěstím.
J61o55s26e26f
K97a64r25f66í24k
Dálnice, metro... užitečné potřebnéé stavby. Všichni by je chtěli, ale jen málo kdo pod svými okny a téměř nikdo se...
T52o26m87á67š
H84o95l38i23č
To je hovadina.Všetci sa maju mať pravo vyjadriť i protestovať.To,že uradnici niesu schopny vyplodiť jedine schopne a...
J75o28s82e16f
K72a37r91f69í69k
No přesně tak to myslím. Že vrchnost není schopna si poradit s tak "jednoduchou" věcí, jako od někoho...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 37 příspěvků, poslední příspěvek 18. 8. 2016, 13:58

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.