Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Dokument ukazuje, jak bude vypadat trasa D pražského metra

  17:26

Výstavba metra D nabere proti poslednímu předpokladu dvou až tříleté zpoždění. Práce by mohly začít až v roce 2020. Stavbu blokují neúspěšné výkupy pozemků, Praha bude možná muset přistoupit k vyvlastňování. Opoziční zastupitelé to považují za neúspěch. celý článek

Stavba metra D nabere asi tříleté zpoždění. Ve hře je i vyvlastňování

K57a87r18e69l
N29o33v89á23č18e70k
Ty pozemky na Libuši byly státní, ale místní úředníci (ne současní, už před více lety prodali levně sobě (spřízněným...
P97e29t30r
B41e79z59s29t42a37r16o96s53t70i
Začíná mi to připomínat Bratislavu... 1985 zahájení stavby, pozůstatky jsou vidět... Dohady, debaty, neustále zmeny a...
M22o45j46m92í41r
K43l16á65s55e92k
Když chceš moderní metro, a ne něco jako Kotasův kruháč v Hradci, podepiš....
Z62d25e71n31ě29k
H39r86u27b47ý
A opravdu je nutné, aby na každou stanici byla samostatná výtvarná soutěž?
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 37 příspěvků, poslední příspěvek 18. 8. 2016, 13:58

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.