Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Testovali jsme Teslu. Umí řidit sama

  5:00

Majitel Tesly Elon Musk načrtl velkolepou budoucnost elektrických aut. Zatím se ale potýká s obtížemi; jeho vozy jsou příliš drahé a továrny neplní výrobní cíle. Automobilka je rovněž ve ztrátě a opustilo ji několik vrcholových manažerů. Je tak otázka, zda se plány podaří přetavit do reality. celý článek

Muskovy smělé plány s revoluční Teslou začínají narážet na zeď reality

V59a43c22l15a64v
V48a73v41r49a
Foto Někdo tu zmiňuje FORD Nucleon.To byl koncept z roku 1958 s nucleárním motorem !! Je v Dearbornu (MI) jako exponát ve...
V15a58c63l38a45v
V75a49v65r43a
Foto Jezdil jsem asi měsíc s elektromobilem Ford Focus. Ten pocit kdy se upřeně díváte na přístroj který vám ukazuje kolik...
V37a89c96l57a30v
V45a45v52r48a
Foto Konečně se iDnes odvážilo k celé pravdě o "Božské" Tesle.Na každém voze prodělává víc než 4,000 dolarů (asi...
P14e23t67r
Z80d86e92n95ě80k
Tady ta diskuse je hooodně úsměvná. Většina se rozplývá nad "úspěchy" rozvoje elektromobilů. 1)K jakému...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 687 příspěvků, poslední příspěvek 15. 8. 2016, 15:39

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.