Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Unikátní Slovenská strela se blíží záchraně

Přesně před 80 lety, 13. července 1936, zahájily pravidelný provoz legendární rychlíkové motoráky Slovenská strela s hybridním pohonem. U jejich zrodu stála největší konstruktérská esa našeho prvorepublikového strojírenského průmyslu. celý článek

Legendární motorový expres Slovenská strela byl výkladní skříní ČSD

M12a12r80t83i35n
D37o84h94n49a55l
Docela by mě zajímalo to dělení vlakových tříd za 1. republiky, vždy jsem měl za to, že se postupně zrušila pouze 3....
F74r30a27n92t89i81š43e35k
S68c17h27l57i81c21h43t89s
Hmmmm, tady se pachtíme 25 let a konce nevidět!I. republika dokázala pozoruhodný rozvoj, dá se říci na světové úrovni,...
J12a96r51o74s39l86a32v
Š80k67o95d59a
Mistrovství spočívá v tom, že to konstruoval na papír. Dnes nepředstavitelné.
J87i47ř98í
K22o71c31u78r33e41k
Pane dokrote maltu! Hned to bude pane inženýre! Takhle na sebe volali na stavbě dělníci. Šla kolem hlídka VB a hned je...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 159 příspěvků, poslední příspěvek 24. 8. 2016, 22:33

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.