Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Toyota Hilux

Hiroki Nakajima, šéf vývoje všech toyot s rámovou konstrukcí, projel 110 zemí, aby pochytil zvyky a připomínky řidičů. A pak postavil nový hilux, legendu prodávanou ve 172 zemích světa. A rozhodně to není pro Toyotu okrajový model. Ten pick-up patří k nejslavnějším autům světa. celý článek

Legenda Toyota Hilux byla na kurzu slušného chování. Už jsme v ní jeli

J22i42ř11í
P38a27n89t33l28í55k
Je to otazka vkusu , ale me to pripada moc uhlazene , jakesi uzke je to auto. V Usa je toyota Tacoma (pickup) a ...
V37l37a71d33i51m89í98r
R18o57j15d45l
Je to skvělé auto. A dokonce nelze ani z ohořelého vraku, kterých musí být v arabském světě spousty, zjistit výrobní...
Š48t68ě60p15á12n
V89a38n96ě19k
Jste normální? Výkupem a prodejem do Afriky a na východ se běžně zabývá v Evropě spousta firem. K čemu by to jako bylo?
Š61t72ě29p88á48n
V76a92n48ě44k
Škoda toho nápisu na zádi...holt si ho tam lidé budou muset nechat dodělat
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 10 příspěvků, poslední příspěvek 10. 6. 2016, 5:16

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.