„Monitoring za pomoci vozu pak doplní i ruční skenery. Získaná data budou anonymizována,“ popisuje manažer úseku parkování Dana Jurášková ze společnosti Eltodo, která údržbu nových parkovacích zón zajišťuje.
Ulicemi Prahy 5 už jedno z vozidel jezdí v rámci ověřovacího provozu. Registrační značky kontroluje pomocí čtyř kamer s infračerveným podsvícením a dvěma normálními kamerami, které slouží k fotodokumentaci pro městskou policii.
„Když systém narazí na registrační značku auta, které podle systému nezaplatilo, odešle jí městské policii na vyhodnocení jako podezření na přestupek,“ dodává Jurášková.
Vozidlo by mělo celou oblast Prahy 5 projet maximálně za dvě hodiny, za tu dobu dokáže naskenovat až dva půl tisíce aut. Jezdit budou vždy ve dvojicích maximálně v desetiminutovém odstupu, aby v případě podezření na přestupek bylo možné pořídit opakovanou dokumentaci potvrzující, že vozidlo skutečně nezaplatilo.
Nečitelné značky neodešle
Může se stát, že kamery nedokáží špinavou značku načíst. V tom případě ji neodešlou. Systém je nastavený na devadesátiprocentní úspěšnost, ve zbývajících deseti procentech jsou značky, které nebyly spolehlivě rozpoznané a systém je neodeslal.
Podle Juráškové je ale takových značek minimum, protože je povinností každého řidiče mít značku čistou.
Cena jednoho monitorovacího auta je včetně kamerového systému 1,5 milionu korun. Společnost Eltodo do budoucna počítá s osmi až deseti takovými vozy.
Se spuštěním nových zón placeného stání se počítá v polovině srpna v Praze 5, 6, 8. Praha 3 śe připojí v září.
