Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Roboti místo zaměstnanců, automatizace ve Škodě

  11:06

Škoda slaví 25 let od začlenění do Volkswagenu. Investice německého koncernu z 90. let se vyplatila. Automobilka dnes vyrábí přes milion aut ročně, a může se tak srovnávat s firmami jako je Ford nebo Opel. O postavení v rámci Volkswagenu svědčí i to, že má Mladá Boleslav na starosti vývoj čím dál větší části dílů pro všechna auta v koncernu. celý článek

Úspěšné čtvrtstoletí Škody a Volkswagenu. Vliv Čechů ve firmě roste

S91t63a15n79i97s23l62a71v
K34r58e83j20c90a64r
Bylo by dobré, aby vliv Čechů ve VW rostl i na profesních řídících postech, a nejen ve ŠkoděAuto ale i VW. Nevím kolik...
J53i23ř87í
E60r49b86e72n
Chtělo by to opravit některá tvrzení v článku:- když VW Škodovku v roce 1991 přebíral, tak se auta s motorem vzadu už...
M81a29r85e47k
J71a56n69e75č40k22a
"...tedy čistá kvalita a dobrý poměr výkon– cena, to je Škoda." Zrovna tohle bych o Škodě netvrdil. Paradoxně...
A58n61t73o28n11í60n
S26v86o70b78o91d34a
aspoň nemusíte dělat rozvody po 60 000 km :-)
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 117 příspěvků, poslední příspěvek 19. 6. 2016, 13:09

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.