Bezkontaktní platba bude možná s kartami MasterCard a Visa. Systém funguje tak, že nejdříve je nutné na displeji zvolit typ jízdenky a poté zblízka přiložit platební kartu, podobně jako v obchodech. Při jedné transakci lze zakoupit jen jednu jízdenku.
Vršovická trať je dokončenaČástka za rekonstrukci dosáhla 290 milionů korun Modernizace tramvajová tratě v úseku Koh-i-noor - Kubánské náměstí trvala necelé dva měsíce. Nový povrch tratě je od toho původního mnohem tišší a byl také zatravněn. Většina zastávek byla přestavěna na bezbariérové. |
„Bezpečnost je stejná jako v případě jiných bezkontaktních plateb v obchodě. Kartu je třeba k terminálu přiblížit opravdu hodně blízko, takže by nemělo docházet k náhodnému nákupu,“ řekl pro iDNES.cz obchodní manažer ČSOB Jan Kubíček.
I kdyby podle něj někdo náhodně terminál aktivoval peněženkou schovanou v bundě, terminál by v platbě nepokračoval, protože je nutné nejdříve vybrat typ jízdenky.
Tolerance dvaceti vteřin
Je otázka, jak dopravní podnik vyřeší pravidla týkající se černých pasažérů. Dosud nesměl cestující vstoupit do soupravy, aniž by měl platný lístek (papírovou jízdenku bylo nutné bezprostředně po vstupu označit), což v případě platby až v tramvaji nebude možné dodržet.
„Jsme zatím v pilotním projektu, takže je to věc, kterou budeme monitorovat. Cestující by si měl jízdenku koupit neprodleně. Máme vyzkoušeno, že bezpečný časový úsek je do 20 vteřin,“ dodává k pravidlům generální ředitel dopravního podniku Jaroslav Ďuriš.
Provoz bezkontaktní platby bude dopravce nejdříve rok testovat. V budoucnu je naplánováno umístění turniketů na lince 18, pak by mohly být plošně rozšířeny.
Pilotní projekt bezkontaktní platby již funguje od loňského podzimu na příměstské autobusové lince 381, která jezdí z Prahy od stanice metra Háje do Kutné hory (více zde).
„Terminál je tam pouze u řidiče, protože na příměstských spojích musejí lidé nastupovat předními dveřmi a nakupovat lístek u řidiče. Předpokládáme, že službu by nejraději používali právě nepravidelní cestující, kteří linkou jezdí na výlety, nebo na chaty. Teď budeme sledovat, kolik cestujících to bude využívat, a pak uvidíme, jak budeme řešit třeba rozšíření na další linky,“ řekl mluvčí Ropidu Filip Drápal.
Bezkontaktní nákup jízdenek už existuje v Liberci, Plzni a v Brně.
