Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Elektroletoun nebude potřebovat startovací dráhu

Nový typ konvertoplánu nepotřebuje startovací dráhu a motory bude mít na elektřinu. Firma Aurora Flight Sciences během 18 měsíců postaví letuschopný technologický demonstrátor nekonvenčního hybridního konvertoplánu LightningStrike. celý článek

Nástupce letounu, který nepotřebuje ranvej, dostane 24 motorů

I88v46o
Č93á16n
Jednoduší?! A takhle špatně je to tam 2x, možná víckrát... jednodušší!
I14v36a69n
M82a98r50e24k
24 elektromotorů + akumulátory k nim, doufám že letoun "unese" alespoň sám sebe ? !
A19l11e86š
Z70e91l91i87n64k57a
nemá to akumulátory, ale palivo a turbohřídelový spalovací motor + generátor
P41a72v33e94l
H48e29k
Tak už jen ten penitin vykopat, a bude to v pohodě.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 50 příspěvků, poslední příspěvek 2. 4. 2016, 21:02

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.