Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Elektroletoun nebude potřebovat startovací dráhu

Nový typ konvertoplánu nepotřebuje startovací dráhu a motory bude mít na elektřinu. Firma Aurora Flight Sciences během 18 měsíců postaví letuschopný technologický demonstrátor nekonvenčního hybridního konvertoplánu LightningStrike. celý článek

Nástupce letounu, který nepotřebuje ranvej, dostane 24 motorů

I27v71o
Č43á91n
Jednoduší?! A takhle špatně je to tam 2x, možná víckrát... jednodušší!
I87v32a30n
M53a48r82e79k
24 elektromotorů + akumulátory k nim, doufám že letoun "unese" alespoň sám sebe ? !
A42l53e23š
Z23e73l77i14n89k47a
nemá to akumulátory, ale palivo a turbohřídelový spalovací motor + generátor
P52a43v18e81l
H86e29k
Tak už jen ten penitin vykopat, a bude to v pohodě.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 50 příspěvků, poslední příspěvek 2. 4. 2016, 21:02

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.