Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Tratě pod drobnohledem. Odtud se budou řídit vlaky

Podobně jako letiště, mají i dráhy ústředí, které řídí celý provoz. To pražské má pod dohledem kolem 2 200 kilometrů trati. celý článek

Video: Žádný vlak jim neunikne. Podívejte, odkud se budou řídit vlaky

J42a43n12a
P63a33n46k67o20v16á
Pěkná blbost, sebrat lidem v regionech práci!!! A nádraží bez výpravčích ztratí svoje kouzlo. No umíme pěkně utrácet...
V36o30j58t24ě25c51h
R25o23u75b15a10l
Tak tak, již v předminulém století ničili dělníci stroje, které jim kradly práci!
P94a32v44e68l
O65b44d34r75ž93á40l38e15k
Jen až se budou množit situace, kdy vlak jede s vykolejeným podvozkem 20 km, protože po cestě není žádný živý...
V32l82a46d31i50m95í82r
F45i98b98i71g39e50r
Nebojte nebude. Na kolejích je spousta čidel která to odhalí dřív než to někdo uvidí.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 42 příspěvků, poslední příspěvek 7. 3. 2016, 13:06

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.