„Najednou jsem slyšel, že vlak brzdí. Byla to nouzová brzda. Říkal jsem si, že před nás možná vběhlo zvíře nebo něco podobného,“ líčí nigerijský elektroinženýr Joe Adediran v rozhovoru pro BBC své vzpomínky na pondělní ráno. Byl právě na cestě do práce, jízda však rychle skončila.
Srážku zavinil člověkPři úterní srážce vlaků nedaleko bavorského města Bad Aibling zahynulo deset lidí. Středeční zpráva o jedenácté oběti se nakonec nepotvrdila. Podle vyšetřovatelů tragédii nejspíš způsobila lidská chyba. Policie však odmítá spekulace, že železničáři kvůli zpoždění vlaku vypnuli zabezpečovací zařízení. |
„Asi po dvou nebo třech sekundách se ozvala rána. Znělo to jako náraz, ale seděl jsem vzadu nebylo mi úplně jasné, co se děje. V ten okamžik zhasla světla a všude byla tma,“ vzpomíná pasažér. Vyděšení lidé se snažili dostat z vlaku ven, zranění leželi mezi troskami vozu a volali o pomoc.
Adediran chtěl zjistit, co se vlastně stalo. Sáhl proto po mobilním telefonu a zapnul nahrávání videa, aby se naplno rozsvítila jeho dioda. „Všude byla krev,“ vzpomíná na okamžik, kdy přístroj namířil do uličky ve směru jízdy vlaku. Několik metrů před jeho sedadlem už byl vagon neprůchodný, trosky vozu zaklínili cestující na sedadlech. Mnoho z nich uteklo rozbitými okny.
UPOZORNĚNÍ: Následující záběry jsou drastické.
„Na podlaze jsem viděl mrtvé tělo,“ vzpomíná. Zraněným se podle svých slov pokoušel alespoň trochu pomoci a uklidnit je, než přijedou záchranáři. Nezranění cestující si čekání krátili přemýšlením o tom, co se mohlo stát.
Když se od lidí zvenku dozvěděli, že se čelně srazily dva vlaky, nemohli tomu uvěřit. Jak ovšem Joe Adediran řekl novinářům, srážce vlaků předcházela nezvyklá událost na nádraží. „Můj vlak musí v první stanici obvykle pět minut čekat, než dorazí ten protější. Tentokrát jsme odjeli bez čekání,“ uvedl.
Adediran nahrávku po nehodě zveřejnil na serveru YouTube, později ho odstranil. Kopii videa však na internet opět nahrálo několik uživatelů, objevila se v televizi i na stránkách zpravodajských serverů.
Je konec, pomyslil si cestující za skřípění brzd
S deníkem Tageszeitung se o své vzpomínky podělil čtyřiadvacetiletý malíř Stefano. K tragédii se připletl vlastně náhodou - obvykle jezdí do práce dřívějším vlakem, tentokrát se však opozdil. „Pomyslil jsem si, že je konec,“ líčí otec sedmiměsíčního chlapce okamžik, kdy začaly skřípat brzdy.
„Všude kolem mě létali vzduchem lidé,“ vylíčil Stefano. Náraz s jeho tělem vší silou škubl proti opěradlu, poté narazil do kovové tyče a nakonec do přepážky z plexiskla na konci vagonu. Zpět na nohy mu museli pomoct dva spolucestující.
Přestože byl Stefano sám zraněný, ihned se dal na pomoc ostatním. Strhl ze sebe svetr a přitlačil ho na hlubokou krvácející ránu v břiše staršího muže, který zůstal nehybně ležet na podlaze. Mladík se zkušenostmi vodního záchranáře cítil slabý puls, muž ovšem na nic nereagoval. Svému zranění nakonec podlehl, což se Stefano později dozvěděl v nemocnici.
„Zdálo se, že se všechno nekonečně táhne. Nejspíš to přitom trvalo jen pár minut,“ popisuje Stefano čekání na záchranáře. Z nehody vyvázl se zlomeným žebrem, otřesem mozku, vykloubeným ramenem a vymknutým kotníkem. „Stál při mně obří strážný anděl,“ uzavírá.
Policie prohledala stanici v Bad Aiblingu
Úterní nehoda u Bad Aiblingu, která si vyžádala deset obětí a 80 zraněných, byla nejhorším železničním neštěstím v Bavorsku za více než 40 let. Policie podle ČTK už identifikovala všechny oběti, v troskách vlaků už se žádné tělo nenachází. Lékaři jsou prý také optimističtí v případě hospitalizovaných zraněných: všichni by měli nehodu přežít.
Příčina neštěstí zatím není známa, na základě prvních výsledků vyšetřování se ale zdá pravděpodobné, že šlo o lidské selhání. Německá média spekulují, že výpravčí vypnul zabezpečovací systém, který automaticky zastaví vlak, pokud vyjíždí ze stanice na červenou, protože chtěl umožnit průjezd zpožděného vlaku.
Podle deníku Süddeutsche Zeitung policie prohledala zázemí stanice v Bad Aiblingu, odkud zřejmě vyjel vlak na jednokolejnou trať na červenou. Policie tyto informace nepotvrdila, pouze oznámila, že vyšetřování pokračuje. Podle ní zatím není jasné, kdo by mohl být za neštěstí zodpovědný.
Na místo ve středu dorazil speciální jeřáb, který by měl odstranit trosky obou vlaků. Práce mají trvat až dva dny, komplikace představuje obtížný terén. Nehoda se stala v zatáčce v místě, kde je z jedné strany trati les a z druhé řeka.
Bad Aibling, Bavorsko
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
