V airbusu ze Somálska došlo k explozi, přistál s dírou v trupu

  • 50
Úterní exploze na palubě letadla letícího ze somálského Mogadiša si vyžádala jednu oběť a několik zraněných. Posádce se podařilo bezpečně přistát. Příčinou vážného poškození letadla byl pravděpodobně výbuch nálože.

Dramatické chvíle zažili v úterý cestující a posádka na palubě airbusu A321 somálských aerolinek Daallo Airlines. V letadle letícím ze somálské metropole Mogadiša do Džibuti se asi pět minut po vzletu ozval výbuch, který protrhl plášť letadla, usmrtil jednoho cestujícího a další dva (podle některých zdrojů tři) zranil, z toho jednoho vážně.

Podle specializovaného serveru AvHerald.com bylo na palubě 74 cestujících a 7 členů posádky. Ta poté, co došlo k explozi, přerušila ve výšce nad 3 000 metry stoupání a požádala o návrat na letiště v Mogadišu. Letoun naštěstí neměl poškozené řídicí systémy, takže asi 20 minut po vzletu bezpečně přistál a cestující i posádka byli evakuováni. Server Telegraph.com doplnil, že podle místní rozhlasové stanice byl na palubě letadla požár.

Jeden cestující zahynul, podtlak jej vysál z letadla

Otvor po výbuchu v letadle Daallo Airlines

Podle zveřejněných snímků exploze vážně poškodila střední část trupu, těsně před náběžnou hranou pravého křídla. AvHerald.com citoval výpověď jednoho z cestujících, podle něhož došlo k výbuchu uvnitř kabiny a k dekompresi. Někteří cestující hovořili také o požáru a hustém kouři, který se však během krátké doby rozptýlil.

Aerolinky nejprve oznámily, že si výbuch vyžádal pouze zraněné, později však upřesnily, že došlo také k jednomu úmrtí. Cestující byl z letadla vysát při explozivní dekompresi, k níž došlo bezprostředně po poškození trupu. Popálené tělo staršího muže bylo později nalezeno v blízkosti městečka Balad (cca 30 km severně od Mogadiša) a převezeno do somálské metropole.

Větším zraněním nebo ztrátám na životech pravděpodobně zabránilo i to, že cestující měli během stoupání stále zapnuté bezpečnostní pásy.

Myslím, že to byla bomba, říká pilot

Příčina výbuchu je nyní předmětem vyšetřování somálských úřadů. Za nejpravděpodobnější příčinu se považuje výbuch na palubě. Podle serveru AvHerald.com se uvažovalo například o explozi kyslíkové lahve, častěji se však hovoří o teroristickém útoku.

K verzi, že šlo o atentát, se přiklání i srbský pilot airbusu Vladimir Vodopivec. Popsal médiím, že se při průletu výškou 3 300 metrů v letadle ozvala silná exploze. Druhý pilot šel zkontrolovat rozsah poškození a kapitán požádal řízení letového provozu o návrat na letiště.

„Myslím, že to byla bomba. Naštěstí nebylo poškozené řízení, takže jsem se mohl vrátit na letiště a přistát. Za celou svou kariéru jsem nic takového nezažil. Díkybohu to dopadlo dobře,“ uzavřel čtyřiašedesátiletý Vodopivec s tím, že kdyby k explozi došlo ve vyšší letové hladině, mohly být následky mnohem horší.

Airbus možná zachránilo zpoždění

Letadlo

  • Airbus A321-100
  • vyroben v roce 1997
  • im. značka SX-BHS
  • provozovatelé: Swiss Air, Myanmar Airways, Air Mediterranee, Hermes Airlines, Daallo Airlines

Daily Mail v této souvislosti podotýká, že let D3159 možná „zachránilo“ zpoždění – pokud na palubě explodovala bomba napojená na časovač, vybuchla bomba díky zpoždění velmi brzy po vzletu. Jak uvedl pilot letadla, pokud by v té době byl stroj ve vyšší letové hladině, byly by škody mnohem větší. Ohroženi by by byli další cestující, kteří už by patrně nebyli připoutáni.

V případě, že by šlo o atentát, mohlo by podezření padnout na islamistickou teroristickou skupinu aš-Šabáb.

Podle expertů mohlo podobné poškození kromě výbuchu způsobit selhání konstrukce zaviněné únavou materiálu. Tato možnost však není příliš pravděpodobná vzhledem k tomu, že stroj není výrazně starý. Airbus s registrační značkou SX-BHS byl podle registru AirFleets.net vyroben v roce 1997 a většinou jej provozovaly evropské aerolinky, u nichž by k závažným pochybením při údržbě docházet nemělo. Od roku 2015 si Daallo Airlines pronajímaly airbus i s posádkami od řecké společnosti Hermes Airlines.