Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Google auto bez řidiče už zvládne i železniční přejezd

  5:00

Čím dál víc firem se ve světě věnuje vývoji samořiditelných aut. A čím dál víc regulátorů jim vychází vstříc a nechává auta bez řidiče testovat či dokonce vozit pasažéry „z ulice“. Český autoprůmysl však zatím na nový trend příliš nereaguje. celý článek

Samořiditelná auta už svezla cestující. Český autoprůmysl je pozadu

E30d68a
D98r70á54b23e73k
bože tyhle posunovací vozíky co jsou v každým přístavu, to mají být ta "samořiditelná auta"??? to fakt???
J49i70ř37í
V49i26m69r
Když řídím, tak rád a nechlastám, když neřídím, chlastám. Takže pouze varianty 0 a 4.
J61a79n
Š29p73l77í18c37h15a68l
Tak iDnes, opět neví co dělá levá a pravá ruka. Zhruba před dvěma měsíci zde byl uveřejněn článek o záhadném autě bez...
O11n28d37ř49e11j
V37a88r29o27š78č19á72k
Foto No jestli to nebude tím že český autoprumysl je Level -1 Nulová invence a stoprocentní montovna
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 92 příspěvků, poslední příspěvek 16. 4. 2016, 19:08

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.