„Pokyn z magistrátu už přišel. Dodávka náhradních dílů jednotlivých dopravních návěstidel je už objednaná. Je to v běhu, pracujeme na tom. Pokud nenastanou komplikace, letos by to mělo začít fungovat. Myslím si, že se to stihne už do léta,“ sdělil vedoucí střediska veřejného osvětlení a světelné dopravní signalizace hradeckých technických služeb Jakub Dušek.
Na křižovatce ulic Resslovy a Průmyslové u bývalého PVT sice semafory jsou, ale už roky nejsou v provozu. Město chce většinu stávajících semaforů na křižovatce rozebrat, aby nemátly řidiče, a zachovat ty, které budou obsluhovat kritický přechod v Resslově ulici. „Kabelové vedení zůstane, je funkční. Na stávající stožáry se dají nové výložníky a nová dopravní návěstidla,“ uvedl Dušek.
Semafor, který umožní bezpečný přechod čtyřproudové silnice první třídy, bude fungovat tak, že si chodci zajistí, aby mohli do vozovky vstoupit, stisknutím tlačítka na sloupu semaforu. Tím nebude zbytečně docházet k blokování provozu na frekventované silnici.
Pro zprovoznění světelné signalizace na přechodu v Resslově ulici je nezbytné zastaralou technologii dopravního řadiče, která umožňuje sjednotit chodecké semafory s ostatními na okruhu, nahradit novou. Odborníci na novém počítačovém programu pracují. Samotné uvedení semaforů do provozu prý už nebude problém.
„Když bude nový dopravní řadič naprogramovaný, hned bude funkční,“ řekl Dušek. Nyní je to v připomínkovém řízení, v němž se k projektu vyjádří příslušné úřady, jako třeba magistrát či policie.
Přechod denně využívají desítky lidí
„Světelná signalizace na přechodu v Resslově ulici začne fungovat určitě letos. Avšak nejprve se musí upravit celý dopravní režim Hradce, aby se ten semafor mohl do něho pustit. Aktivně se na tom pracuje. Není to sice úsek, kde by docházelo k častým dopravním nehodám, ale světla lidem zajistí při přecházení vozovky daleko vyšší bezpečnost,“ uvedl vedoucí dopravní policie na krajském policejním ředitelství v Hradci Králové Petr Dušek.
Odhad nákladů na zabezpečení přechodu se pohybuje okolo 200 tisíc korun.
Přechod denně využívají desítky lidí. Pro obyvatele této části města leží přechod na nejkratší cestě například na magistrát, krajský úřad nebo do škol v centru města. Přesto tam dosud světelná signalizace chybí.
Za posledních deset let tam auta smetla už několik lidí (více o nebezpečném přechodu jsme psali zde). Poslední smrtelná nehoda, která se na přechodu stala, je z prosince roku 2009. Tehdy projíždějící auto srazilo ženu, která těžkým zraněním podlehla.
