Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Mechanik na Dakaru musel z vozu a navigoval svůj tým přímo v terénu

  15:30

Kolony a zácpy spíš patří k velkoměstům a dálnicím. Jenže zašpuntovat se může i trať při dakarské rallye, zvlášť když závodíte s kamionem a nestartujete z čela. Při úterním etapě to poznal Jaroslav Valtr, jenž kvůli pondělním potížím mohl o den později vyjet do erzety až jako 36. Sice soupeře předjížděl jak o život, ale v závěru ho přibrzdila právě ucpaná cesta. Jak se z kolony dostal? celý článek

VIDEO: Jak se na Dakaru vyhnout koloně? Prosekat se křovím

P70a36v64e10l
C57h50a54l77u39p35a
Nesmyslná akce. Ničení přírody, mrhání finančními prostředky - které by byly užitečnější jinde. Konzum a bordel, po nás...
J11i80n82d59ř21i81c58h
Š94k69o15p80e43k
jenže ta potopa nebude díky Dakaru, ale migrační politice EU.Takže když už nás žádná budoucnost nečeká (jako kulturu a...
M39a50r45t87i94n
V15y32s11k89o69c34i53l
Chataricci jsou take zbytecni, muzete hnit v panelaku i o vikendu...a co, zakazuji vam to fandove motorismu?
L73a29d63i15s56l69a75v
M72i93k60a
Kluci se s tím vůbec nes...nemazlili ))
Vstoupit do diskuse

V diskusi jsou 4 příspěvky, poslední příspěvek 7. 1. 2016, 8:01

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.