Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Vizualizace ŽST Olomouc

  5:02

Pokud v pomyslném souboji železnic a silnic loni vyhrála rekordní výstavba na kolejích, letos bude mít hlavní slovo asfalt a beton. Řidiče čeká na hlavní dopravní tepně D1 dvojnásobné množství oprav - letos se začne s pracemi na šesti úsecích. Oproti tomu do staveb na železnici proudí méně peněz a bude tak i méně výluk. celý článek

Kde se bude stavět: D1 čeká více uzavírek, výluk na kolejích ubude

P27a32t91r86i71k
K25o45u48b69a
A kde konkretne se na D1 bude teda modernizovat se clovek nedozvi, to je zas clanek jak pod na me z boku.Hlavne, ze je...
J39i13r56k91a
D84v73o12ř75á94k
To teda není. Je na ní vidět, jak nekoncepčně ministerstvo pracuje. Rozumné investice jsou vyrovnané vzhledem k...
L37e81o16p17o46l90d
P25r35o12k27e47š
Tento rok budou dálniční známky a výběr mýtného na D1 výsměchem řidičům .
V76í73t34e74k
V12a37l21a65c42h
Zlaté části minulosti, kdy se nemusely oprvovat dálnice ani silnice, nyí je to jen žádost podnikatelů, kteří vydělávají...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 34 příspěvků, poslední příspěvek 7. 1. 2016, 14:58

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.