Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Vizualizace ŽST Olomouc

  5:02

Pokud v pomyslném souboji železnic a silnic loni vyhrála rekordní výstavba na kolejích, letos bude mít hlavní slovo asfalt a beton. Řidiče čeká na hlavní dopravní tepně D1 dvojnásobné množství oprav - letos se začne s pracemi na šesti úsecích. Oproti tomu do staveb na železnici proudí méně peněz a bude tak i méně výluk. celý článek

Kde se bude stavět: D1 čeká více uzavírek, výluk na kolejích ubude

P17a43t57r76i45k
K72o34u16b90a
A kde konkretne se na D1 bude teda modernizovat se clovek nedozvi, to je zas clanek jak pod na me z boku.Hlavne, ze je...
J58i52r33k68a
D84v91o26ř34á72k
To teda není. Je na ní vidět, jak nekoncepčně ministerstvo pracuje. Rozumné investice jsou vyrovnané vzhledem k...
L21e59o90p33o18l45d
P17r71o38k25e24š
Tento rok budou dálniční známky a výběr mýtného na D1 výsměchem řidičům .
V65í73t33e42k
V42a40l70a11c64h
Zlaté části minulosti, kdy se nemusely oprvovat dálnice ani silnice, nyí je to jen žádost podnikatelů, kteří vydělávají...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 34 příspěvků, poslední příspěvek 7. 1. 2016, 14:58

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.