Fast Racing NEO je v mnoha ohledech hra ze staré školy. Zapomeňte na automatické přibrzďování, vodící čáru a další pomocníky. Nemůžete si ani upravit vzhled svého vznášedla. A když uděláte chybu, jste v háji, ztrátu, kterou naberete například tím, že narazíte do sloupku, už většinou nedoženete. Nejčastěji se to samozřejmě stává v posledním kole. Přesto je dobře odladěná obtížná hra, založená na dovednosti, vítaným zpestřením dnešních dnů.
Na začátku si zvolíte typ vznášedla, a to podle tří atributů: maximální rychlost, zrychlení a váha. Postupně si odemykáte další. S hbitou štikou se dobře manévruje, ale při kolizích s ostatními závodníky máte problém. Pokud máte problém udržet se na dráze, je lepší do začátku stroj s lepší akcelerací. V šampionátu absolvujete čtyři závody po třech kolech, přičemž cílem je dojet nejhůře třetí.
Fast Racing NEO
To znamená, že i když některý ze závodů pohnojíte, není vše ztraceno, na body to ještě alespoň na třetí místo doženete. Náročnost tratí postupně roste, a byť některé zajedete v pohodě i na první pokus, většina vyžaduje cvik. Musíte se naučit, kdy zatáčet a kdy používat turbo. Například když na trati v oblacích náhle zjistíte, že se kocháte pohledem na město pod vámi, zatímco trať se klikatí někde po vaší levačce. Následuje výbuch a rychlý propad v umístění.
Víte, že...
|
Co se týče návrhu tratí, součástí jsou odbočky a různé interaktivní prvky, které však budete nenávidět. Po grafické stránce jsou vyvedené a rozmanité, zajezdíte si v poušti, v džungli či v oblacích. I tak si jsou tratě ve výsledku až příliš podobné, autoři se mohli víc odvázat. Atmosféru dotvářejí například písečná bouře či průlet obřího korábu nad vaší hlavou, přesto mají všechny tratě něco společného: nějakou zradu.
Může to být nevhodně umístěný sloupek nebo nějaký pohyblivý objekt, jemuž se bez dobré znalosti trati ve vysoké rychlosti jen těžko vyhnete. Abyste vyhráli, musíte používat turbo, jinak vám všichni ujedou. Jenže když ho použijete na nevhodných místech, havarujete. Nebo v písečné trati zase chybí pevné okraje, což znamená, že z dráhy vylétnete rychleji, než bys řekl švec. A když už se tak stane, většinou narazíte do nějakého šutráku a explodujete.
Fast Racing NEO
Tím však nároky na pilota nekončí. Po tratích jsou ještě rozesety zrychlovače, skokánky a jakési hvězdné brány, a to v modrých a oranžových verzích. Kromě plynu tak budete mít ještě připravený prst na tlačítku pro změnu fáze.
Blížíte-li se k modré, musíte změnit fázi na modrou a obráceně. Pokud totiž prosvištíte třeba zrychlovačem modré barvy v oranžové fázi, jednoduše nezrychlíte. To ještě nemusí být fatální. Jenže třeba u skokánku to znamená, že nemusíte doskočit na navazující trať. Někdy je třeba fáze přepínat jak šílený, jindy to jde pozvolna. Škoda, že ve hře není trať zcela bez těchto prvků.
Dojem z rychlosti je neuvěřitelný, v některých momentech už ani nelze vnímat okolí a jedete po paměti. Hra přitom šlape plynule v 60 fps, a to bez jediného zaseknutí. Po perfektním zajetí přichází úleva a pocit zadostiučinění. V rámci každého šampionátu pak vidíte, jak si stojíte v porovnání s ostatními hráči.
Hrát lze samozřejmě i on-line, ale potěší i lokální hra, a to až ve čtyřech. Pro náročnější hráče je pak určen ultra rychlý Hero mode, v němž je třeba dojet na prvním místě a energie pro turbo funguje zároveň i jako štít.
Fast Racing NEO hodnotím jako rychlé a adrenalinové závody, které však nemusí sednout všem. Pokud nemáte dost trpělivosti a štve vás, že i jediná chyba zhatí vaše úsilí, raději se poohlédněte jinde. Pokud vás však trochu hardcore pojetí baví, běžte do toho. Zejména když vezmu v potaz, že Fast Racing NEO se v Nintendo eShopu prodává za pouhých 400 korun.
