Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Ferrari - to je 70 let emocí

Je středa 12. března 1947, na dvorku malé fabriky v Maranellu se kolem čtvrté odpolední sešlo sedmnáct lidí. Konstruktéři a mechanici sledují, jak za volant auta bez karoserie usedá vysoký charismatický muž v šedém obleku, ze kterého září bílá košile. Malé publikum je svědkem startu prvního vozu nové značky sportovních aut. celý článek

Nejslavnější automobilka slaví 70 let. První Ferrari testoval sám Enzo

R24a80d78e54k
V34o33j54á59č68e62k
Foto Technická: Nebylo by příhodnější ''tesovací stolici'' nahradit ''testovacím stolcem''? Já jen, že jsem byl zrovna na...
R91a26d59e10k
V11o71j74á71č83e90k
Foto ...ale jinak bezpochyb (pokud jste to neobšlehli) zajímavé čtení i když krátké. Mám dojem, že výročí Ferrari by...
M24i46l36a87n
N14ě91m51e29c
Tolik zbytečných válců u tak malého motoru a žádné turbo, to musela být hrozná doba :)))
J41i17ř31í
S13c41h59w75a60c35h
tolik válců a výkon tříválcového litru....
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 18 příspěvků, poslední příspěvek 23. 3. 2017, 0:31

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.