Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Ferrari - to je 70 let emocí

Je středa 12. března 1947, na dvorku malé fabriky v Maranellu se kolem čtvrté odpolední sešlo sedmnáct lidí. Konstruktéři a mechanici sledují, jak za volant auta bez karoserie usedá vysoký charismatický muž v šedém obleku, ze kterého září bílá košile. Malé publikum je svědkem startu prvního vozu nové značky sportovních aut. celý článek

Nejslavnější automobilka slaví 70 let. První Ferrari testoval sám Enzo

R31a14d12e45k
V70o36j78á40č61e45k
Foto Technická: Nebylo by příhodnější ''tesovací stolici'' nahradit ''testovacím stolcem''? Já jen, že jsem byl zrovna na...
R13a42d33e30k
V42o94j39á31č84e66k
Foto ...ale jinak bezpochyb (pokud jste to neobšlehli) zajímavé čtení i když krátké. Mám dojem, že výročí Ferrari by...
M14i69l49a38n
N42ě87m47e91c
Tolik zbytečných válců u tak malého motoru a žádné turbo, to musela být hrozná doba :)))
J86i33ř65í
S50c29h33w39a62c70h
tolik válců a výkon tříválcového litru....
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 18 příspěvků, poslední příspěvek 23. 3. 2017, 0:31

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.