Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Havarované vlaky musela vyprostit těžká technika

  11:47

Nákladní vlak před tragickou srážkou se stojící soupravou u Velvět na Teplicku nejel rychleji než povolených 60 kilometrů v hodině. Při vyšetřování to zjistila drážní inspekce. Prohlídka trosek lokomotivy však stále nezodpověděla otázku, proč selhal takzvaný generální stop. Při nehodě zahynul strojvedoucí. celý článek

Rychlost vlaku před tragickou srážkou byla v pořádku, zjistila inspekce

P60e59t30r
N60o61v23o54t49n51y
No tak hlavně že rychlost byla v pořádku, když pár km před tím projel stůj.
P43e65t70r
K80l16a53b56í84k
Tak to právě je dost nepravděpodobné, že by fíra projel na červenou. Co když měl postaveno na volno. Jasně, jednodušší...
P71e98t14r
N35o55v88o50t31n82y
Tak proč se ho snažili zastavit generálním stopem?
L18u34b24o36m35í30r
S30a29z37e60č31e89k
Protože tomu nerozumíš!
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 14 příspěvků, poslední příspěvek 11. 11. 2015, 22:09

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.