Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Havarované vlaky musela vyprostit těžká technika

  11:47

Nákladní vlak před tragickou srážkou se stojící soupravou u Velvět na Teplicku nejel rychleji než povolených 60 kilometrů v hodině. Při vyšetřování to zjistila drážní inspekce. Prohlídka trosek lokomotivy však stále nezodpověděla otázku, proč selhal takzvaný generální stop. Při nehodě zahynul strojvedoucí. celý článek

Rychlost vlaku před tragickou srážkou byla v pořádku, zjistila inspekce

P49e63t96r
N30o81v24o27t90n81y
No tak hlavně že rychlost byla v pořádku, když pár km před tím projel stůj.
P46e42t22r
K81l48a26b16í40k
Tak to právě je dost nepravděpodobné, že by fíra projel na červenou. Co když měl postaveno na volno. Jasně, jednodušší...
P34e59t54r
N92o96v70o33t73n81y
Tak proč se ho snažili zastavit generálním stopem?
L48u42b64o54m44í89r
S70a77z17e71č84e50k
Protože tomu nerozumíš!
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 14 příspěvků, poslední příspěvek 11. 11. 2015, 22:09

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Doporučujeme

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.