Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Havarované vlaky musela vyprostit těžká technika

  11:47

Nákladní vlak před tragickou srážkou se stojící soupravou u Velvět na Teplicku nejel rychleji než povolených 60 kilometrů v hodině. Při vyšetřování to zjistila drážní inspekce. Prohlídka trosek lokomotivy však stále nezodpověděla otázku, proč selhal takzvaný generální stop. Při nehodě zahynul strojvedoucí. celý článek

Rychlost vlaku před tragickou srážkou byla v pořádku, zjistila inspekce

P64e96t15r
N11o69v33o30t92n73y
No tak hlavně že rychlost byla v pořádku, když pár km před tím projel stůj.
P61e67t40r
K45l19a63b20í14k
Tak to právě je dost nepravděpodobné, že by fíra projel na červenou. Co když měl postaveno na volno. Jasně, jednodušší...
P38e30t37r
N34o76v95o72t86n49y
Tak proč se ho snažili zastavit generálním stopem?
L76u63b88o78m52í38r
S64a58z12e17č19e31k
Protože tomu nerozumíš!
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 14 příspěvků, poslední příspěvek 11. 11. 2015, 22:09

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.