Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Tragédie concordu. Montáže i autentické záběry

  15:45

Výrobce letadel BAE Systems začíná znovu přemýšlet o možnosti létat v osobní dopravě s nadzvukovými letadly. Firma, která se podílela i na projektu dopravního letadla s nadzvukovou rychlostí Concorde, kvůli tomu koupila část společnosti Reaction Engines. celý článek

Do čtyř hodin kamkoliv. V Británii opět křísí plány na nadzvukové lety

J94a94r27o77m24í35r
P97e70t55l76a16c46h
Jo, to bude tak "aktuální", jako lety na Měsíc či na Mars s lidskou posádkou...Nebo abychom nechodili moc...
M35a60r51e11k
D30e27m62č55á72k
Já myslel, že Concorde skončil kvůli drahé ropě. Tehdy stála nějakých 35 dolarů za barel, pak to vylezlo ještě mnohem...
R49o49b27e20r92t
P19a19c30i92n52a
Zase dnes jsou technologie o dost dál. Takže by motory nemusely nutně mít tak šílenou spotřebu jako tehdy. Mluví se o...
D44a73n98i51e75l
P30l91e13s45c73h26n11e68r
Ta spotreba tu bude stale.... muzes zlepsovat technologie ale aerodynamiku neokecas...protoze pro prekonani zvukove...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 80 příspěvků, poslední příspěvek 6. 11. 2015, 22:00

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.