Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Havarované vlaky musela vyprostit těžká technika

  14:12

Na železniční trati z Ústí nad Labem do Bíliny i večer pokračuje odstraňování nákladních vlaků, které se srazily před pátou ráno u Velvět na Teplicku. České dráhy odhadly obnovení provozu na sobotní šestou hodinu ranní. celý článek

VIDEO: Technika vyprošťuje havarované vlaky na Teplicku

V33l67a27s59t78i58m85i76l
P92r96a93u65s
Z bangle je dost blbě vidět. Pak se v plné nahotě projevuje zavedení jednomužné obsluhy...........
J36i79ř14í
E21r58b37e47n
Za prvé, jednomužná obsluha platí u elektrických a motorových mašin už asi padesát let.Za druhé, ani dvoumužná obsluha...
K80a97r86e22l
F16i25l27i63p
živák vlak zastaví, ale s prodlevou takže čas na toto bych řekl byl. spíše bych se zaobíral tím jak je možné, že...
L44i26b46o12r
V37e88s41e35l41ý
Jenže nejdelší čas, za který odpadne ventil bez obsluhy tlačítka a vlak začne brzdit, je 22 s. Tady jel daleko déle.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 35 příspěvků, poslední příspěvek 1. 11. 2015, 2:24

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.