„Stroj je lehce rozpoznatelný pouhým poslechem, jeho turbo vyloudí nezaměnitelný hvízdavý zvuk. Je to nádhera ten zvuk slyšet. Znalci to ocení,“ rozplývá se Šárka Švejdová.
Do drobečků, jak jim říká, se zamilovala díky svému muži.
„Už na druhém rande mě vzal do Malšovic na statek a tam mi traktor ukázal se slovy, že toho jednou budeme mít,“ směje se při vzpomínce.
Kirovec se rozhodně nedá přehlédnout. „Váží 12 tun, na délku má 7,5 metru a na výšku 3,5 metru a jeho výkon je 220 koní,“ popisuje stroje Švejdová. Klasický současný traktor by se do kirovce vešel asi třikrát.
Švejdová je přitom původně zlatnice, která pracovala s titěrnostmi. K traktorům ale prý tíhla vždy. „Zajímaly mě, protože otec pracoval v JZD. Ale vášeň speciálně pro kirovce ve mně vzbudil až teprve manžel. Úžasně nás to spojuje,“ říká.
Sbírku manželé postupně rozšiřovali. Některé traktory jsou od Žatce, jiné z Tachova. Nejstarší byl vyroben roku 1979, nejmladší 1993.
Nejlepší dárek k Vánocům za cenu šrotu
„Jednoho manžel dostal k Vánocům. Toužil po něm, tak jsem na něj ušila boudu. Domluvila jsem se s majitelem, že za něj bude jakoby chtít horentní sumu a my to odmítneme. Pak jsem ho tajně koupila a nechala převézt domů den před Vánocemi. Když manžel přijel z práce, málem při pohledu na něj radostí omdlel,“ směje se Švejdová.
Stroje manželé nakupují za cenu šrotu, tedy za čtyři koruny a padesát haléřů za kilogram. Až na jednoho ale mají všechny technickou a mohou vyjet na silnice - tedy kromě těch I. třídy.
„Jezdíme s nimi třeba na houby. Víte, jak je romantická projížďka zasněženou krajinou s tím výhledem z výšky? A taky je moc příjemné, že se při zvuku našeho kirovce sbíhají na vesnicích chlapi, kteří je pamatují. Je to i docela dojemné,“ říká sběratelka.
I když jsou ale traktory pojízdné, je na nich vidět, že něco oddřely. Čekají tak na důkladnou renovaci.
„Pak mám představu, že postavíme halu a tam je všechny pěkně zaparkujeme. Budeme mít muzeum,“ říká Švejdová s láskou v hlase.
Kirovců je v Česku asi stovka
Zda budou sbírku ještě rozšiřovat, zatím neví, možná prý ale ještě jednoho doplní. „V republice jich je jen asi stovka, ale většina z nich je v provozu, slouží zemědělcům,“ vysvětluje Švejdová.
Provoz podle ní není až tak drahý, kirovec spolyká „pouhých“ 50 litrů nafty na sto kilometrů. Švejdovi k nim mohou zapojit pluh, obracečku i jiné zemědělské nástroje.
„V Sovětském svazu je používali hlavně k těžké orbě a šlapání siláže. My budeme mít 10. výročí svatby a už se těším, až na některém z našich drobečků vyjedeme na slavnostní vyjížďku,“ dodává Švejdová.
