KOMENTÁŘ: Šéf VW o podvodu věděl, nebo byl slepý. Obojí důvod pro vyhazov

  16:01
K vyřešení problému, do nějž se dostala značka Volkswagen, určitě nebude stačit pouhá omluva šéfa koncernu Martina Winterkorna. Pro dosud nezpochybnitelnou manažerskou hvězdu je tohle kariérní zlom, který mu může srazit vaz.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: Reuters

Winterkorn zatím postupoval přesně podle PR manuálů: Vím, že dělám něco nekalého a dá se předpokládat, že to dřív nebo později praskne. Musím být tedy neustále ve střehu a připraven k reakci, která musí vyjádřit lítost, snahu o nápravu věci, součinnost s příslušnými orgány. Ale nesmí z ní být patrné, že jsem o problému věděl, nebo nevěděl, protože obě tyto varianty jsou pro mne špatné.

U kauzy „čisté diesely“ VW na americkém trhu se bavíme o téměř půl milionu vozů různých modelových řad, prodávaných od roku 2009. Takže je více než pravděpodobné, že Martin Winterkorn o aplikaci chytrého, avšak podvodného, algoritmu musel vědět. V tom případě je jeho setrvání v čele koncernu neakceptovatelné a neudržitelné.

Ale i pokud by se náhodou nějakým vyšetřováním ukázalo, že nejvyšší šéf žil stejně jako americké instituce a zákazníci v krásné iluzi o dieselech, které jsou tak ekologické, že by byl hřích si je nekoupit, nemá v čele koncernu co dělat dvojnásob. Znamenalo by to totiž, že nemá kontrolu nad zásadními věcmi. Funkci, která rozpozná měřicí cyklus a okamžitě upraví režim motoru tak, aby co nejméně emitoval škodliviny, nedáte do půl milionu aut omylem. Tohle není rozmar ani kanadský žertík nějakého dělníka nebo vývojáře. Na tohle se přišlo během nějakého pěkného brainstormingu v zasedačce managementu a následně se jen splnilo zadání z nejvyšších pater.

Trochu stranou diskuze samozřejmě zůstává samotná příčina. Důvod, který nutí k fixlování. Tím jsou emisní limity, a to jak ty evropské, tak americké, jež samozřejmě není vůbec snadné splnit. Zásadně prodražují vývoj motorů i celých aut. Podvádět se samozřejmě nemá, ale na druhou stranu všechno špatné je pro něco dobré. Je pravděpodobné, že kauza VW pomůže rozhýbat téma měřicích emisních cyklů, jež jsou tak vzdáleny od reality, že je v zájmu téměř všech výrobců, aby byly zásadně přehodnoceny. Ve své podstatě právě jejich obrovská odlišnost od běžného provozu umožnila aplikaci algoritmů, jež od první akcelerace poznaly, že auto nejede normálně po silnici, ale je na měřicí stolici, protože takovým způsobem se prostě řidič nerozjíždí...

Mají máslo na hlavě i další automobilky? To samozřejmě nevím, ale je fakt, že na kauze VW nikdo nějak zásadně komunikačně neparazituje. Čekal bych vlnu odsouzení, pohoršení, bytí v prsa ve stylu „to se u naší značky zákazníkům stát nemůže“. Nic takového se však neděje, což samozřejmě automaticky neznamená, že se nekalosti dějí i jinde, naopak to může být důkaz vrcholné profesionality v branži, kde se problémy konkurence nekomentují. Tak či onak upravit podobným způsobem řídicí software motoru umí naprosto každá značka – není to tedy problém technologického know-how ale jednoznačně etiky podnikání. V tomto ohledu Volkswagen selhal. Dali byste ale ruku do ohně za to, že všichni manažeři ostatních značek nemají tendence uvažovat stejně jako u VW? Já ne. Ani náhodou.

Winterkorn si svou budoucnost v čele koncernu určitě představoval růžově. Bublina ale praskla a spousta lidí při vyslovení jeho jména teď spíše vidí rudě. Cena akcií koncernu se ze dne na den propadla, na krku visí obří pokuty ze všech stran (vládní instituce, ekologické organizace, ochrana zákazníků i zákazníci samotní), důvěra ve značku je pošramocena. A Ferdinand Piëch, který před nedávnem v koncernu prohrál právě s Winterkornem svůj mocenský souboj a ztratil podstatnou část vlivu, se možná jen škodolibě usmívá a říká si, jaká je to „náhoda“, že se na takový průšvih přišlo zrovna teď, po šesti letech...

Zpackali jsme to, kaje se šéf amerického Volkswagenu:

Autor:
  • Nejčtenější

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

27. března 2024  17:29

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu...

Seznam zakázaných kotlů. Co vám od září hrozí, když v nich budete dál topit

23. března 2024

Premium Češi stále provozují nejméně 150 tisíc starých neekologických kotlů na tuhá paliva 1. a 2. emisní...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

25. března 2024  11:54

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200...

Loď v Baltimoru měla potíže už dřív, most si o nehodu říkal, soudí odborníci

27. března 2024  11:17

Bezprostředně po úterní nehodě lodi v americkém Baltimoru vedení společnosti, která loď provozuje,...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Bankrot zažehnán, zatím. Saúdové nalijí do luxusních elektroaut miliardu dolarů

25. března 2024  18:42

Americký výrobce luxusních elektromobilů Lucid získá od divize saúdskoarabského státního...

Kapesní reaktory ty velké nenahradí. Spíše uhelné elektrárny a teplárny

28. března 2024

Premium První malý jaderný reaktor v Česku by měl vyrůst v Temelíně. ČEZ chce do konce roku vybrat...

OBRAZEM: Proč na českých bankovkách chyběly ženy a co skrývá pětitisícovka

28. března 2024

Nad podobou českých bankovek se pozastaví málokdo, skrývají ale pozoruhodné příběhy i detaily....

Kanadě dochází javorový sirup, zásob má nejméně za šestnáct let

27. března 2024

Kanadské rezervy javorového sirupu se loni zmenšily na 3,1 milionu kilogramů, celkově jsou přitom...

Stávka zažehnána. Aerolinky Lufthansa se dohodly s odbory na mzdách

27. března 2024  19:40

Německé aerolinky Lufthansa a odbory Verdi se dohodly na nových mzdových a pracovních podmínkách...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...