Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Měřili jsme u škol. Rychlost překročili policisté, autobus i taxík

  13:03

Dálnice D1 by se mohla stát bezproblémovou kasičkou pro plnění veřejných rozpočtů. Maximální povolenou rychlost v omezeních na této dálnici totiž dodržují jen tři čtvrtiny řidičů. Nehody v zúžených pruzích přitom vedou k nejčastějším kolapsům provozu na nejvytíženější silnici. celý článek

Čtvrtina řidičů jezdí v omezeních na D1 rychleji, než je povolené

M76i53r66o39s29l14a33v
U53r80b87a38n
Nojo, je potreba masirovat, protoze se chysta usekove mereni v cele delce dalnice...to uz se clovek bude bat i...
M23i26r83o87s48l10a27v
U42r20b81a92n
z pul milionu aut tydne jich tam 15 stovek projede nad 100 a z 168 hodin tydne tam 100 hodin neni ani noha
M93a68r32e20k
H89r11u45b40y
V clanku opet podsouvaji nejakou souvislost mezi prekrocenim povolene rychlosti a nehodami v zuzenich. Takova...
M95i31r37o71s71l73a22v
U17r28b77a55n
musi se pripravovat podhoubi pro usekove mereni na mytnych branach v cele delce
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 73 příspěvků, poslední příspěvek 25. 9. 2015, 18:43

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.