Tragická dopravní nehoda se stala v neděli na hlavním silničním tahu z Karlových Varů do Prahy u odbočky na Žalmanov. Přišli při ní o život tři lidé. | foto: Jiří Meixner, iDNES.cz

Tragédiím na tahu z Varů do Prahy snad zabrání čtyřpruh. Bude za 12 let

  • 251
Po nedělní nehodě na hlavním tahu z Karlových Varů do Prahy, při níž zahynuli v hořícím autě tři lidé, je rychlost v místě tragédie snížená na 50 kilometrů v hodině. Málokdo ji ale dodržuje. Jak dlouho bude omezení platit, zatím není jasné.

Policejní statistiky se přitom jenom hemží záznamy o tragických a velmi vážných dopravních nehodnách na silnici I/6. Řidiči nerespektují pravidla. A na plánovanou čtyřproudovou rychlostní silnici v úseku z Karlových Varů do Bochova si motoristé ještě nejméně dvanáct let počkají.

„Řídíme se dopravní sektorovou strategií schválenou ministerstvem dopravy. A ta říká, že tyto úseky by měly přijít na řadu v posledním sledu. To znamená, že až po roce 2025. Konkrétně v úseku u odbočky na Žalmanov, kde se nedělní nehoda stala, v roce 2027,“ upřesnil Lukáš Hnízdil, ředitel krajské pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

Podle jeho slov mají odborníci vytipované některé nebezpečné úseky, které chce ŘSD řešit vodorovným a svislým dopravním značením. „Ale to jsou stále jenom značky a pruhy na silnicích. Když je někdo nebude respektovat, bude docházet k podobným tragédiím i nadále,“ posteskl si Hnízdil.

Značky řidiči ignorují, zjišťují silničáři

O tom, že si motoristé se značkami příliš hlavu nelámou, se v pondělí přesvědčil i Josef Bulka, dispečer Údržby silnic Karlovarského kraje (ÚSKK).

 „V místě nehody je kvůli požárem poškozenému asfaltu rychlost snížená na 50 kilometrů v hodině. Jak jsem se ale na vlastní oči přesvědčil, prakticky nikdo ji nedodržuje,“ řekl Bulka.

Poškozenou silnici bude muset správce komunikace nechat opravit. Jak dlouho omezení potrvá, Lukáš Hnízdil zatím není schopný odhadnout.

Podle Josefa Bulky však bude samotná oprava pro motoristy, zejména pro řidiče kamionů, velmi bolestivá. „Pro náklaďáky totiž neexistuje adekvátní objízdná trasa. Na silnicích třetích tříd, které tah na Prahu lemují, se kamiony nevyhnou,“ vysvětlil.

Podle policistů komunikace I/6 za současného stavu už neodpovídá hustotě silničního provozu. „Silnice číslo šest má mezinárodní význam a s ním spojený velmi hustý provoz,“ konstatovala policejní mluvčí Zuzana Týřová.

Mezi nebezpečná místa podle jejích slov patří takzvaná Hvězda, tedy křižovatka na Žlutice, a úsek u odbočky na Andělskou Horu.

Nedělní tragická nehoda, při níž v hořícím autě zahynuli tři lidé a jejíž příčiny policisté zatím stále vyšetřují, se stala jen o několik set metrů dál ve směru na Prahu u odbočky na Žalmanov.

„Kdyby tady každých sto metrů stál křížek, možná by to bylo málo. Smrtelných nehod jsem tady zažil už spoustu,“ smutně podotkl dispečer ÚSKK Josef Bulka.

Prakticky na stejném místě jako nedělní tragédie se na začátku června odehrála dopravní nehoda osobního auta se čtyřmi náklaďáky. Bilance: jeden mrtvý řidič.

Jen o měsíc dříve v klesání do Karlových Varů havaroval mikrobus s osobním autem. I v tomto případě zahynul řidič osobního vozu. Loni na Štědrý den pak u Bochova zemřeli hned dva lidé - cyklista a řidič osobního vozu.

„Je to všechno o lidech. Kdyby tady řidiči jezdili tak, jak se má, byla by i šestka bezpečná,“ dodal Josef Bulka.