Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Ferrari za tři čtvrtě miliardy. Rudá kráska se dražila

  15:32

Pořídit si ojeté auto, nebo akcie dobře vydělávající firmy kótované na newyorské burze? Ve většině případů je lepší investicí druhá možnost. Pokud však akcie i auto nesou jméno Ferrari, platit to asi nebude. Vlastnictví ojetého legendárního modelu Testarossa totiž slibuje výnos, jaký akcie překonají jen těžko. celý článek

Ojetá Ferrari přinášejí pohádkové zisky, akcie na burze je doženou těžko

D56a30n25i86e37l
K77r50o24n73e33r
Skoda, ze to tak neni i s zenskyma...
L43a96d72i59s85l39a54v
A81n88d28r51l70e
Efko už se mělo dávno osamostatnit a ne dělat dojnou krávu neschopným makaronům z Fiatu
R65a67d87e66k
H54o56r73a36k
Nove vedeni Ferrari smeruje vyrobu k nechutne seriovosti a sdileni dilu v ramci Fiatu zacne mit novy rozmer. Vsechna...
P44e12t22r 42D28a29n82i49e77l
V23a71r98a78u57s
2,45 milionu DOLARŮ?? Nebo dokonce přes 5 milionů DOLARŮ? Nechcete si to vy zprávaři po sobě trochu kontrolovat?
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 29 příspěvků, poslední příspěvek 27. 7. 2015, 22:35

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.