Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Ferrari za tři čtvrtě miliardy. Rudá kráska se dražila

  15:32

Pořídit si ojeté auto, nebo akcie dobře vydělávající firmy kótované na newyorské burze? Ve většině případů je lepší investicí druhá možnost. Pokud však akcie i auto nesou jméno Ferrari, platit to asi nebude. Vlastnictví ojetého legendárního modelu Testarossa totiž slibuje výnos, jaký akcie překonají jen těžko. celý článek

Ojetá Ferrari přinášejí pohádkové zisky, akcie na burze je doženou těžko

D13a83n31i50e39l
K25r27o55n60e16r
Skoda, ze to tak neni i s zenskyma...
L13a98d25i40s31l19a37v
A39n80d86r37l36e
Efko už se mělo dávno osamostatnit a ne dělat dojnou krávu neschopným makaronům z Fiatu
R36a62d78e26k
H54o67r54a36k
Nove vedeni Ferrari smeruje vyrobu k nechutne seriovosti a sdileni dilu v ramci Fiatu zacne mit novy rozmer. Vsechna...
P48e78t80r 66D30a19n14i78e47l
V39a57r97a36u42s
2,45 milionu DOLARŮ?? Nebo dokonce přes 5 milionů DOLARŮ? Nechcete si to vy zprávaři po sobě trochu kontrolovat?
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 29 příspěvků, poslední příspěvek 27. 7. 2015, 22:35

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.