Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Ferrari za tři čtvrtě miliardy. Rudá kráska se dražila

  15:32

Pořídit si ojeté auto, nebo akcie dobře vydělávající firmy kótované na newyorské burze? Ve většině případů je lepší investicí druhá možnost. Pokud však akcie i auto nesou jméno Ferrari, platit to asi nebude. Vlastnictví ojetého legendárního modelu Testarossa totiž slibuje výnos, jaký akcie překonají jen těžko. celý článek

Ojetá Ferrari přinášejí pohádkové zisky, akcie na burze je doženou těžko

D81a39n27i83e61l
K26r98o88n45e39r
Skoda, ze to tak neni i s zenskyma...
L68a62d59i30s86l58a89v
A54n73d17r48l97e
Efko už se mělo dávno osamostatnit a ne dělat dojnou krávu neschopným makaronům z Fiatu
R33a64d71e47k
H43o38r27a71k
Nove vedeni Ferrari smeruje vyrobu k nechutne seriovosti a sdileni dilu v ramci Fiatu zacne mit novy rozmer. Vsechna...
P27e50t51r 93D57a93n33i79e35l
V98a86r14a55u71s
2,45 milionu DOLARŮ?? Nebo dokonce přes 5 milionů DOLARŮ? Nechcete si to vy zprávaři po sobě trochu kontrolovat?
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 29 příspěvků, poslední příspěvek 27. 7. 2015, 22:35

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.