Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Střípky z historie stavby dálnice D1

Známe ji jako D1, ale stavět se začala coby Autobahn West – Ost. Nejdůležitější česká dopravní tepna totiž vznikala už za protektorátu. Pro Němce nepříznivý průběh války pak stavbu zastavil a odložil na neurčito. Teprve před 44 lety se otevřel její první úsek. celý článek

D1 testovaly tanky, auta po ní mohla jezdit neomezeně rychle

P11e83t36r
K72n97ě19b56o71r97t
Jestlipak i tenkrát byly takový problémy s vykupováním pozemků?
M32a91r72t69i30n
V14o64j54á31č76e51k
za protektorátu ? rozhodně 
V92l67a14s16t38i22m43i48l
H10n13í34k
V zajímavých sbornících na webu Ředitelství silnic a dálnic http://www.rsd.cz/Silnicni-a-dalnicni-sit/Historie se...
J80a69n
S67e49m25i76k
co se tyce te "protektoratni dalnice", mate to spatne.Jak uz zacatek stavby v kvetnu 1939 napovida, dalnice...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 45 příspěvků, poslední příspěvek 27. 7. 2015, 11:16

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Doporučujeme

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.