Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Návrh železnice Praha - Ruzyně - Kladno

  15:28,  aktualizováno  15:35

Ministerstvo dopravy vybralo variantu železničního spojení na pražské letiště a do Kladna. Mělo by vést po povrchu z Masarykova nádraží přes Negrelliho viadukt do Stromovky a dále tunelem do Dejvic. celý článek

Ministerstvo: Rychlodráha z Prahy do Kladna povede částečně tunelem

K58a34r38e53l
D63r25d53a
Na Kladně "nikdo" vlak nechce. Je 2x dražší než autobus. Nádraží je od sídliště, kdy bydlí Pražáci pendlující...
A97d42a47m
K54ř47i59v36s64k17ý
Proč by vlak na Kladno nemohl projet zastávkou rychlostí 100km/h? Rychlíky taky před zastávkami někde v Horní Dolní...
R14a78d46e15k
J63a25n49a66t62a
Naopak, vlak je při pravidelném dojíždění (většina cestujících) mnohem levnější než neorganizované busy. PID pro Prahu...
K72a64r73e63l
D38r60d55a
Je mi to záhadou, patrně mám kolem sebe lidi bez průkazek. Mluví jen o plných cenách, že se jim průkazka na Kladně...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 148 příspěvků, poslední příspěvek 19. 6. 2015, 17:39

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Doporučujeme

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.