Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Hanzelka a Zikmund po Africe cestovali touto tatrou

  9:46

Vozy Tatra 77a a 87 se díky silným motorům a z toho plynoucích vysokých nároků na řidiče neplánovaně staly zabijáky vysoce postavených nacistů. Podle britského spisovatele Stephena Colea za volanty legendárních aut zahynulo více nacistických důstojníků než v boji. celý článek

V tatrovkách z Kopřivnice zahynulo víc nacistických pohlavárů než v boji

J49a20n
Š82e34s44t18á58k
kompenzace 3 mil marek v roce 1961? O tom slyším poprvý, že by si tehdy část sbalil Štrougal?
M68a10r39t97i26n
L17ž44i81č33a11ř
Co kdo zbalil nevím, ale opravdu VW zaplatilo Československu tuto kompenzaci
O55l52d43ř32i77c61h
M69o59u76r32e72k
tak buďto paní "předříkávačka" se přebreptla nebo hůře - špatně jí to předepsali. karosérie určitě není...
J39i70ř65í
E13r22b20e45n
Přestaňte prosím šířit zjevné nepravdy. VW Brouk neboli KdF z roku 1933 určitě nebyl inspirován Tatrou 97 z roku 1937,...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 111 příspěvků, poslední příspěvek 15. 6. 2015, 15:37

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.