Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Koncept světel LED Matrix v podání Audi

Klasická žárovková světla jsou pro vývojáře automobilek pravěk a žádané xenony slepá vývojová větev. Budoucnost patří diodovým světlům a u automobilových perel laser. Ve hlavách vývojářů jsou však mnohem šílenější nápady. Nahlédli jsme do světelné kuchyně Audi. celý článek

Kouzla se světlem. Xenon je mrtvý, budoucnost je LED, laser a drony

J71a53n
M67a26j46z80n45e53r
na dokonalé německé silnici to fungovat může, na našich tankodromech je naprostá utopie, aby jakýkoli systém udržel...
J71i69r54k67a
B12u56b98e67n40i60k
Když vidim jaké mají auta problémy s automatickým přepínáním dálkových světel na tlumená, už vidim jak Audi zvládne...
R92o83b36i74n
Ž84i80ž89k81a
Já jsem v tomhle asi osamocený, ale ani se slabšími světly(+dálky) jsem na silnici nikdy necítil problém s nedostatkem...
K98r13y28š49t18o49f
L33a43n82í46k
"Červené laserové světlo na zádi osvětlí na vozovce v bezpečné vzdálenosti za zadním nárazníkem červený pruh,...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 71 příspěvků, poslední příspěvek 26. 5. 2015, 15:49

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.