Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Záchranáři prohledávají trosky spadlého letounu

  21:42

Nehodu airbusu společnosti Germanwings nejspíše zavinil úmysl pilota. Letecká historie takové případy už zná. Piloty obvykle k šílenému činu vedou finanční či osobní problémy, případně duševní choroba. Roli někdy hraje i pocit křivdy až nenávisti k letecké společnosti a snaha pomstít se jí. celý článek

Pomsta, nemoc, zhrzená láska. Když se pilot rozhodne spáchat sebevraždu

K78a22r85e18l
H51a12t88v26a92n85i
Psalo se ze ten pilot mel naletano 630 hodin, ale se neuvadi zda na typu, nebo vseho dohromady. I kdyz to je na typu...
P35e49t71r
K63o39c
Škoda že neexistuje peklo, ten šmejd by si zasloužil škvařit se v nějakém kotli.
M29a23r57t93i19n
V68á13v63r49a
Jediným řešením je nechat pilotovat počítač a člověka z kabiny natrvalo odstavit. Člověk je nespolehlivý tvor. Při...
I51v71a64n20k78a
P66o64s36p49í14š78i42l34o31v16á
V poměru s blázny v kokpitu existuje nesrovnatelně větší počet případů kdy zásah zkušené posádky zachránil do té doby...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 184 příspěvků, poslední příspěvek 2. 4. 2015, 6:13

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Doporučujeme

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.