Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Od rovného plechu po hotové auto. Výroba octavie krok za krokem

  5:00

K rekordním prodejům Škody Auto loni přispěly také výrazně zahraniční závody automobilky. V cizině loni vzniklo 411 tisíc škodovek, což je nejvíce v historii. Podíl zahraniční výroby společnosti ještě dál poroste. Těžit z toho mohou i čeští zaměstnanci. celý článek

Škoda vyrábí v cizině už 40 procent aut. Expanze pomáhá i Česku

M67a30r32t92i74n
Ž14e75l46i73n47s24k33ý
Hm ... asi az se VW rozhodne ukoncit vyrobu v Ceske republice, tak se mnozi vzbudi a teprve zjisti, komu Skoda patri.
J85i67ř34í
S15v22a31š98e58k
VW k tomu nemá důvod. Má na tom postavenou svoji obchodní strategii, že jde o českou značku s nějakou tradicí.
M93a20r52t28i57n
Ž79e79l51i13n74s23k14ý
Obavam se, ze bemate pravdu, ze se Skoda prodava pouze kvuli tomu, ze v cizine vi, ze patri pod VW, ze to je nemecka...
A56n60t89o84n28í68n
S30e83b26e86r48a
Já jsem si jeden model škody koupil jen proto, že přesně daný model v tomto roce byl vyroben v Německu :-D
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 36 příspěvků, poslední příspěvek 29. 3. 2015, 20:35

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.