Informaci serveru Lidovky.cz potvrdili iDNES.cz šéf správy tramvají pražského dopravního podniku Milan Slunečko a mluvčí DPP Jiří Štábl.
Tramvaje dopravní podnik stáhl z provozu loni v srpnu. Důvodem byly vadné sváry na úchytech, které drží podvozek pod tramvají (psali jsme zde).
„Cenu opravy jedné tramvaje odhadujeme na 1,8 až 2,2 milionu korun,“ řekl Slunečko. Peníze přitom dopravní podnik získá z takzvaného strojního pojištění. „Právě na tuto vadu se pojistka vztahuje,“ pokračoval Slunečko.
Tramvaje by se po opravě měly do pražských ulic začít vracet od června v počtu jednoho až dvou kusů měsíčně.
V současné době jsou přitom v provozu tři. Dvě opravila firma Škoda Transportation, jedna je podle dopravního podniku v pořádku. Opravovat se bude celkem 56 kusů těchto tramvají.
Na podzim loňského roku se přitom uvažovalo, že by tramvaje byly prodány do některé ze zemí bývalého Sovětského svazu.
„Ten prodej byl velmi nejistý. Proto je lepší tramvaje zprovoznit a nechat nadále jezdit, nebo je případně prodat jako provozuschopné,“ vysvětlil Štábl.
Tramvaje přitom při opravě projdou ještě úpravou interiéru. Řada cestujících si totiž stěžovala například na nepohodlné sedačky namířené proti sobě, kdy mezi nimi nebylo možné běžně projít.
„Pozici sedaček bychom chtěli změnit z podélných na příčné sezení, jako je to u ostatních typů. Důvodem je komfortnější cestování a větší „propustnost“ cestujících a rychlejší odbavení v zastávkách,“ vysvětlil Slunečko.
Na konci roku 2005 se tramvaje Porsche poprvé objevily v ulicích Prahy:
13. prosince 2005 |
