Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Velké kolony na D1 kvůli opravám dálnice

  11:12

Ministr dopravy Dan Ťok chce zkrátit průměrnou dobu výstavby dálnice od projektu po dokončení z 12,5 let na polovinu. Jeho rezort navíc opět oživuje plány na stavbu soukromých dálnic. Mělo by jít o silnice R4 z Prahy směrem na Strakonice a R7 z Prahy do Chomutova. celý článek

Ťok křísí plány na soukromé dálnice, silnice chce opravovat i v noci

J49a58n
J19o87r59d22a89n
Když jsem před deseti lety cestoval po USA, jak tam se panečku po nocích makalo na silnicích!!Stavby odcejpaly, stavaře...
L82u83k18á36š
V52a34ň39u36r16a
Když porovnám výstavbu třeba v ČR a v Chorvatsku, tak se v ČR staví hrozně pomalu a zřejmě i dost draze. V ČR si...
J53i78n95d55ř25i98c32h
Š61k48o52p31e51k
to co píšeš si můžou dovolit jen proto, že nejsou ve smlouvě dostatečné sankce na nedodržování termínu a postupu prací
L63u67k62á48š
V31a73ň74u12r46a
Jasně, ale to je právě to, že s tímto postupem objednavatel souhlasí. Neznám stavbu, která by se udělala v termínu....
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 215 příspěvků, poslední příspěvek 18. 3. 2015, 10:50

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.