Nešlo jen o to, že by o sebe letadla typu Zlín v barvách Red Bullu zavadila křídly. Na zemi bylo vidět, že letadlo Máchové má listy vrtule roztříštěné na třísky. „Musela jsem varovat ostatní, protože jsem neměla letadlo pod kontrolou,“ popsala Máchová své první pocity.
Druhý den po nehodě už odpočívala poškozená letadla v hangáru na vojenské základně v Bengalúru. Máchová tam byla centrem pozornosti. Chodili za ní vystavovatelé i letci z jiných skupin a chtěli s ní promluvit. Většina z nich nemohla uvěřit, že jde o drobnou usměvavou starší ženu v bílém tričku a džínách.
Druhý pilot přistával ještě obtížněji
Příčiny nehody bude ještě na místě vyšetřovat český Úřad pro civilní letectví, ale Máchová vše přičítá netypickým klimatickým podmínkám: „Bylo to při akrobatickém manévru, který normálně létáme. Ke střetu došlo vlivem horkého vzduchu a vysoké nadmořské výšky. Letadlo ztratilo vztlak,“ míní Máchová.
Ta po nehodě vůbec neztratila klid. „Stalo se to ve výšce tři sta metrů, takže to bylo vlastně bezpečné,“ dodala.
I když se vyzdvihuje hlavně výkon Máchové, možná ještě větší hrdinství prokázal podle odborníků na letectví druhý pilot Jiří Saller. Ten měl ulomenou větší část křídla než Máchová, což může přistání zkomplikovat ještě více než poškozená vrtule.
Svou roli podle poradce náměstka ministra obrany Milana Mikuleckého, který také létá, určitě sehrál i náhlý poryv větru.
Na nebezpečný manévr se podívejte zde:
Největší letecký den v Asii
Piloti české skupiny Flying Bulls byli kromě dvouplošníků Breitlingu jedním z návštěvnických magnetů leteckého dne Aero India 2015 v indickém Bengalúru. Létají ve třech letadlech v jedné formaci a před čtvrteční nehodou už měli několik vystoupení.
Air Show je kombinací zážitkového leteckého dne a obchodního veletrhu, který se odehrává v několika sousedících halách. Jde o největší akci svého druhu v Asii.
Příznivci letadel tam chodí obdivovat obrovské vojenské stroje, jako je dopravní letoun C-17 Globemaster nebo stíhačka Eurofighter. Vystavuje se tam kolem stovky letadel a veletrhu se zúčastňuje 78 zemí.
Češi jsou v Bengalúru přítomni kromě akrobatů ještě prostřednictvím expozice firmy Aircraft Industries (dříve Let Kunovice), která nabízí civilní dopravní letadla. Protože v Indii se teprve rozvíjí vnitrostátní letecká doprava, firma z Kunovic může se svými devatenáctimístnými letadly uspět, protože jim stačí velmi krátká přistávací plocha.
Podrobnosti z rozhovoru s Radkou Máchovou najdete v pondělní MF DNES(rozhovor s vedoucí týmu o létání zde).
