Demolici, jež probíhá v těchto dnech, by měla přečkat jediná železobetonová budova z přelomu 20. a 30. let minulého století. Ta totiž od roku 2009 podléhá památkové ochraně. Nicméně to, jaké využití bude mít, dodnes není jisté.
„Historicky chráněná budova je součástí kancelářského komplexu Mechanica. Prozatím je určena pro kancelářské plochy, nevylučujeme však možnost, že by tady mohla být škola či jiná veřejně prospěšná instituce,“ říká mluvčí investora Ivo Mravinac.
Kanceláře ve tvaru vrtule
Z areálu Waltrovky má být v následujících letech kromě kanceláří i rezidenční čtvrť. Už před Pentou jí zde plánovala společnost Red Group, která projekt v září roku 2012 prodala. Penta, která jej získala, nechala následujícího roku vyhlásit architektonickou soutěž, která původní plány pozměnila.
„Mně osobně se sice více líbil záměr předchozí společnosti, nicméně zase je nutné uznat, že Penta výrazně snížila objemy staveb,“ říká například František Gemperle z místní občanské iniciativy Za Pět.
V areálu Waltrovky se totiž původně počítalo se zachováním většího počtu původních cihlových budov, které by se daly přestavět na loftové byty. O lofty však podle Mravinace není v současnosti kvůli špatnému zateplení a jejich vyšší ceně takový zájem.
Celý projekt má obsahovat šest set bytů, padesát rodinných domů a 65 tisíc metrů čtverečních kancelářských ploch.
Těm by měla vévodit kancelářská budova Aviatica, jejíž půdorys, společně s další administrativní budovou s názvem Dynamica, připomíná tvar rotující vrtule. Podle Mravinace tím developer naváže na genia loci bývalé letecké továrny.
Stará Waltrovka v novémMá tu stát až 600 bytů
|
Výstavba obrovského komplexu má však i své stinné stránky. Stavební práce například komplikují dopravu v přilehlých oblastech.
V jednání jsou i změny jízdních řádů. Komplex nutně zvýší hustotu obyvatel oblasti, kvůli čemuž zřejmě vzniknou nové autobusové zastávky. „V jednání jsme také s Českými drahami ohledně znovuzprovoznění vlakového nádraží Jinonice,“ uvádí Mravinac.
V Praze 5 jde o další velký developerský projekt. Před několika týdny společnost Smíchov Station Development, z části patřící developerovi Luďku Sekyrovi, představila budoucí podobu smíchovského nákladového nádraží.
Možná už za dva roky by zde mohla na 35 tisících metrech čtverečních začít růst samostatná čtvrť Smíchov City. Výše investice se plánuje v rozmezí 15 až 17 miliard korun.
Kdysi slavná továrna
Waltrovka bývala továrním areálem společnosti, kterou v roce 1911 založil Josef Walter. Firma se zaměřovala na výrobu automobilů a automobilových motorů.
Mezi první a druhou světovou válkou se stala významným výrobcem leteckých motorů. Nejznámějším motorem se stal Walter NZ-60, který fabriku celosvětově proslavil. Poháněl například letadla Avia BH-5 či BH-9, která ve dvacátých letech dosáhla řady rekordů.
Kromě řady evropských zemí putovaly motory z Waltrovky i do zemí, jako je Brazílie, Čína či Spojené státy. Výroba v továrně skončila téměř po sto letech, v roce 2008.
Vizualizace budoucí podoby pražské Waltrovky (video z roku 2013)
10. října 2013 |
