Zářivě žluté trabanty a také polský Fiat zvaný Maluch se objevily u nákupního centra Galerie Slovany hodinu po poledni a vzbudily velký rozruch. Lidé si je prohlíželi a fotografovali.
Dan Přibáň při návštěvě v západočeské metropoli připomněl, že právě Trabantklub z Plzně dopomohl k tomu, aby s výpravou mohli jet i dva vozíčkáři: adrenalinový nadšenec Jakub Koucký a Kristína Madajová, která na vozíčku dokázala stopem projet celou střední Ameriku. Právě pro ně je připravený speciálně upravený trabant, který má ruční řízení.
Expedice po Austrálii a jihovýchodní AsiiZ předchozí výpravy po Jižní Americe v týmu zůstal Dan Přibáň, kameraman Zdeněk Krátký, Marek Slobodník na Jawě 250 a Radek Jona. Novými členy se pak stali: Polák Marcin Obalek (postupně objíždí celý svět na traktoru), fotograf Vojtěch Duchoslav a Dominika Gawliczková, která na cestu vyráží na sníženém motocyklu Čezeta 175. Do týmu přibyli také dva vozíčkáři: Jakub Koucký a Kristína Madajová. Z cesty po Austrálii a Tichomoří vznikne opět celovečerní film a televizní seriál. Motorky a auta vyrazí ještě během února v nákladním kontejneru do australského Perthu. Expedice samotná pak začne na konci března. |
„V tomhle trabíkovi je poloautomatická spojka Hycomat, kterou jsme kupovali po celé republice, a když jsme do toho nakonec potřebovali koupit náhradní hadice, tak z plzeňských trabantistů vypadlo, že to mají celé, jako náhradní díl. Hycomat je speciální německý patent, který byl dělaný jenom do trabantů,“ vysvětlil Dan Přibáň.
Podle předsedy Trabantklubu Plzeň Petra Pihlíka se díly, které tým Dana Přibáně sháněl, nevyrábí už pětadvacet let.
„My jsme je ale měli originální na skladě a tak jsme s Danem udělali obchod. Trabant v provedení pro invalidy už dneska víceméně na silnici nenajdete, takže sehnat na něj náhradní díly je docela problém,“ řekl Pihlík a připomněl, že Trabantklub s Danem Přibáněm spolupracuje už léta, pomáhá například s propagací.
Náhradní díly pro expedici ale plzeňský klub tentokrát dodával poprvé. Veškerý servis pro trabanty výpravy totiž zajišťuje Miloslav Foukner z Příbramska.
Podle Pihlíka bude speciální spojka zřejmě jediným náhradním dílem z plzeňského Trabantklubu, který naráz urazí vzdálenost asi 20 tisíc kilometrů.
„Dodávali jsme už součástky pro různé dlouhé trasy, ale je pravda, že málokdo jede v jednom kuse 20 tisíc kilometrů. I když běžně ty součástky vydrží i mnohem víc. Také naši členové jezdí s trabanty delší trasy. Dělají cesty, že se domluví třeba sedm, osm trabantíků a jedou společně. Byli třeba na Balatonu, loni chtěli jet Ukrajinu, nakonec jeli jen Dukelský průsmyk nebo jedou na Rujanu. Takže takové ty cesty dva, dva a půl tisíce kilometrů, což je taková menší dovolená, jezdí celkem běžně,“ vysvětlil Pihlík.
Přípravy týmu před cestou |
Chystaná expedice Dana Přibáně se může pochlubit tím, že je nejúspěšnějším crowdfundingovým projektem v ČR. Fanoušci a podporovatelé výpravy totiž od nedělního večera přispěli v internetové sbírce částkou přesahující 1,2 milionu korun.
„Cílová částka přitom byla půl milionu, což byly peníze, které jsme kriticky potřebovali, aby to šlo celé uvést do pohybu. A čekali jsme, že to budeme vybírat měsíc. Ale že to tam bude za 24 hodin, v Čechách, kde všichni říkají, že nemají a nemůžou, to jsme nečekali,“ podotkl Přibáň.
Podle jeho slov je úspěch sbírky také důkazem, že lidé mají o věci kolem sebe zájem.
„Není to tak, že lidé mají pocit, že každý na každého kašle. Tady se ukazuje, že ne. Je pravda, že kdybychom tu samou sbírku vyhlásili na rakovinu, tak to takhle fungovat nebude, ale protože tohle je úplná blbost, tak to funguje,“ říká s úsměvem Přibáň.
Trabanty vyrážejí do Austrálie a Tichomoří (6. února 2015)
7. února 2015 |
